[发明专利]一种物联网智能停车系统

说明书

本发明公开了一种物联网智能停车系统，涉及智能停车系统领域，其技术方案要点包括服务器、智能车位锁，中继网关；服务器还配置有信息输入模块、通信连接于信息输入模块的信息管理模块、以及通信连接于信息管理模块的移动终端，信息输入模块至少需要录入用户个人信息、用户车牌号、用户预计到达时间；信息管理模块还预设有第一基准时间段，当用户预计到达时间超过实时时间的数值小于第一基准时间段时，智能车位锁对应的停车位锁闭并禁止车辆进入；智能车位锁通过将高清摄像头获取的车牌信息和信息管理模块录入的信息进行核对，当车牌信息一致时，智能车位锁进行开锁并供车辆驶入，本发明具有提高停车位的有效利用率的效果。

技术领域

本发明涉及智能停车系统领域，更具体地说，它涉及一种物联网智能停车系统。

背景技术

随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。同时，传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，随着智能大厦和智能小区等智能建筑的不断发展，与之配套的停车场管理系统应运而生。

现有技术中，授权公告号为CN105185158B的一篇中国专利文件，公开了一种智慧停车系统，特别是基于物联网的多功能智慧停车系统，包括由服务器、智能车位锁和移动或固定终端形成的物联网，智能车位锁向服务器反映车位状态信息，用户通过移动或固定终端登录服务器按照地图信息查询车位状态信息，不仅可以查询到某个区域内空余车位的数量，还能查询到车位的具体位置，并可进行预订、支付、充值和缴费等操作。智能车位锁通过接收服务器下发的车位预订信息后能够保持上锁状态，保证了只有预订了该车位的车辆才能正常解锁使用。

但是这种提前预定的方式如果不加以限定，会发生一些用户过早霸占停车位甚至恶意霸占定车位，导致停车位在实际收益上的缩水，在整个车辆过多的环境下，不利于道路交通。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种物联网智能停车系统，停车位的使用更加合理，具有提高停车位的有效利用率的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种物联网智能停车系统，包括配置有地图管理模块的服务器、用于检测车位状态的智能车位锁，所述智能车位锁通过中继网关将车位信息发送至服务器，并接收服务器下发的车位预定信息，所述服务器还配置有信息输入模块、通信连接于信息输入模块的信息管理模块、以及通信连接于信息管理模块的移动终端，所述信息输入模块至少需要录入用户个人信息、用户车牌号、用户预计到达时间；所述信息管理模块还预设有第一基准时间段，当用户预计到达时间超过实时时间的数值小于第一基准时间段时，所述信息管理模块将录入信息通过服务器发送到智能车位锁；所述智能车位锁对应的停车位锁闭并禁止车辆进入；

所述服务器还配置有用于获取车牌信息的高清摄像头，高清摄像头设置在各自的智能车位锁处，智能车位锁通过将高清摄像头获取的车牌信息和信息管理模块录入的信息进行核对，当车牌信息一致时，智能车位锁进行开锁并供车辆驶入。

通过采用上述技术方案，用户可以通过信息输入模块输入自己的车牌号、用户个人信息、用户预计到达时间，其中用户个人信息包括有姓名和手机号码，用户通过信息输入模块选择一个空的停车位后，信息管理模块记录信息并控制对应停车位的智能车位锁上锁，当该智能车位锁上的高清摄像头拍到与之对应的车牌信息后，智能车位锁解锁，用户驾驶车辆进入。而用户预计到达时间的输入决定于第一基准时间段，通过调节第一基准时间段的大小可以控制提前预约的时间范围，相当于用户只能对停车位进行一定时间的提前预约，若过早则不能预约，这种限定了提前预约时间范围的方式，避免一些恶意霸占停车位的人对停车位的过早霸占，停车位的使用更加合理，提高停车位的有效利用率。