[发明专利]一种立体小型停车装置在审
申请号: | 201910312704.5 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN109944482A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 王庆东;王明洲;常海涛;李昌 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264025 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 存取 承载装置 停车装置 载车板 抬升板 一次性 支撑板 避让 车位 立柱 立体停车装置 安装方式 车辆存取 互不干扰 可伸缩的 立方体状 螺栓固定 司机操作 液压驱动 制造成本 住宅小区 车辆数 停车位 滑动 滚轮 三层 丝杠 配合 停车 组装 大厦 灵活 轨道 | ||
本发明提供一种立体小型停车装置,能够同时存取三辆车,且三辆车的存取可以互不干扰。一种立体小型停车装置,包括下停车位和立柱,支撑板通过螺栓固定在立柱上,载车板下部滚轮可在支撑板轨道上运动,液压驱动的可伸缩的立方体状承载装置位于载车板下部中间位置,此承载装置可在载车板内部滑动,并且此承载装置与抬升板配合,抬升板与丝杠配合。本发明是一种无避让式立体停车装置,其结构简单,制造成本低廉,占地面积小,安装方式灵活,对司机操作要求低,一次性存取车辆数多等优点。突出优点是上中下三层车位的车辆存取互不影响,实现了无避让停车,且一次性存取车辆的数量可达到三辆,同时可根据需求组装增加车位的数量,非常适合老旧住宅小区、学校、商场大厦等场所的使用。
技术领域
本发明涉及一种停车装置,具体涉及一种三层立体停车装置。
背景技术
随着汽车的大众化,停车难已成为每一个有车家庭必须面对的问题,面对停车位的日益紧张,怎样解决停车难的问题越来越被人们所关注。
当前社会上普遍采用的机械式立体停车及地下停车库的停车方式,虽然一定程度上缓和了停车难问题,但是由于其制造成本高,高峰期存取车辆时间长等缺点,使其得不到充分应用。
尤其是对于市面上已经存在的二层无避让存取车装置,本发明采用三层无避让存取方式,可一次性存取三辆车,存取效率明显提高。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种立体小型停车装置,能够同时存取三辆车,且三辆车存取互不影响。
本发明的技术方案是这样实现的:一种立体小型停车装置,包括下车位和立柱支撑板通过螺栓固定在立柱上,载车板下端滚轮可在支撑板轨道上运动,液压驱动的可伸缩的立方体状防倾覆装置位于载车板下端中间部分,此立方体状防倾覆装置可在载车板T型槽内运动,并且此立方体状防倾覆装置与抬升板上的矩形槽配合,抬升板与丝杠配合。
其特征在于电机外部轮廓为轮齿状可与另一齿轮啮合实现电机的90度转向,同时带动滚轮也做90度转向,为滚轮在抬升板上左右运动做准备,电机内部包括多个齿轮,其中有一齿轮与滚轮固定同轴,驱动电机提供动力。液压驱动的可伸缩的立方体状防倾覆装置与抬升板上的矩形槽配合,同时液压驱动的立方体状防倾覆装置与滑板固定连接,滑板可在载车板的T型槽内滑动。
本发明是一种无避让式立体停车装置,其结构简单,制造成本低,占地面积小,安装灵活。突出优点是上、中、下三层车位的车辆存取互不影响,实现无避让停车,同时可根据需求实现多车位的组装,适用于老旧城区、医院、学校等。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术中的某些方案,下面将对其附图进行简单介绍,显而易见的,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明的立体示意图;图2为本发明的载车板抬升装置构造图;图3为车库框架构造示意图;图4为本发明的载车板构造示意图;图5为载车板上的电机转向装置放大示意图;图6为载车板电机内部齿轮构造示意图。
其中,104丝杠,103抬升板,304立方体状防倾覆装置,308电机驱动轮,3载车板,201支撑板,307驱动电机,217立柱,307-1、307-2、307-3电机内部齿轮,307-7电机动力输出部分,与齿轮307-3同轴固连的轮308,非驱动轮305,309转向驱动齿轮,302滑板,300载车板中T型槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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