[发明专利]由马达发电机单元或马达通过环形传动构件辅助或起动的发动机所使用的隔离器有效

专利信息
申请号: 201910313449.6 申请日: 2014-08-27
公开(公告)号: CN110273932B 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 豪·特兰;安德鲁·M·博耶斯;鲍里斯·雷普莱特 申请(专利权)人: 利滕斯汽车合伙公司
主分类号: F16D3/10 分类号: F16D3/10;F16D3/14;F16F15/14;B60K25/02;F16H55/36;F02B67/06
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王艳江;董敏
地址: 加拿大*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 马达 发电机 单元 通过 环形 传动 构件 辅助 起动 发动机 使用 隔离器
【权利要求书】:

1.一种隔离器,所述隔离器用于隔离由发动机经由环形传动构件驱动的装置,所述隔离器包括:

轴转接器,所述轴转接器能够与所述装置的轴连接;

旋转传动构件,所述旋转传动构件能够与所述环形传动构件接合;

第一隔离弹簧装置,所述第一隔离弹簧装置定位成在所述轴转接器与所述旋转传动构件之间传递扭矩;以及

基于位置的阻尼结构件,所述基于位置的阻尼结构件定位成在所述旋转传动构件与所述轴转接器之间的相对运动为选定量的情况下通过摩擦阻尼力在所述旋转传动构件与所述轴转接器之间传递扭矩,其中,所述相对运动的所述选定量大于离开中性位置的选定量并且小于所述第一隔离弹簧装置的最大允许屈曲量,其中,所述基于位置的阻尼结构件构造成:当带轮和所述轴转接器处于第一相对位置时提供第一阻尼力,所述第一阻尼力能够为零或所述第一阻尼力能够为非零阻尼力;当所述带轮和所述轴转接器处于第二相对位置时提供第二阻尼力,所述第二阻尼力比第一阻尼力更大。

2.根据权利要求1所述的隔离器,其中,随着所述轴转接器与所述旋转传动构件之间的超过所述相对运动的所述选定量的运动增大,所述阻尼力增大。

3.根据权利要求1所述的隔离器,其中,所述装置为马达发电机单元。

4.根据权利要求1所述的隔离器,其中,所述第一隔离弹簧装置包括第一弧形螺旋压缩弹簧。

5.根据权利要求4所述的隔离器,其中,所述第一隔离弹簧装置包括嵌套在所述第一弧形螺旋压缩弹簧内的第二弧形螺旋压缩弹簧。

6.根据权利要求1所述的隔离器,其中,所述阻尼结构件包括第一撑开构件、第一力传递构件和第二力传递构件,其中,所述旋转传动构件与所述轴转接器之间的所述选定量的相对运动驱动所述撑开构件在周向方向上与所述力传递构件接合,所述力传递构件进而将来自所述撑开构件的力分别转换成第一摩擦构件和第二摩擦构件上的轴向力,从而产生所述摩擦阻尼力。

7.根据权利要求6所述的隔离器,其中,所述阻尼结构件包括在周向方向上与所述第一撑开构件相对的第二撑开构件。

8.根据权利要求6所述的隔离器,其中,所述第一力传递构件和所述第二力传递构件中的一者轴向固定,并且其中,所述第一撑开构件能够轴向移动。

9.根据权利要求6所述的隔离器,其中,所述第一摩擦构件和所述第二摩擦构件为在周向方向上延伸360度的环。

10.根据权利要求6所述的隔离器,其中,所述第一力传递构件和所述第二力传递构件两者能够轴向移动并且被朝向彼此偏置。

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