[发明专利]一种换档拨叉脚面摩擦试验机及其试验方法在审
申请号: | 201910313723.X | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110082237A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 尉威飞;卢文斌;冯俊杰;童宇旸;李炎林;许威领;李文博;董威 | 申请(专利权)人: | 爱柯迪股份有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王学芝 |
地址: | 315033 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拨叉 摩擦盘 往复驱动装置 旋转驱动装置 摩擦试验机 脚面 换档拨叉 试验工装 工作端 试验机 竖直 电气控制系统 车辆零部件 驱动 工装支架 工作台架 精密气缸 可变压力 摩擦试验 试验机架 试验设备 主轴电机 可旋转 体积小 试验 贴合 磨损 盘旋 摩擦 检测 | ||
本发明涉及车辆零部件试验设备技术领域,具体涉及一种换档拨叉脚面摩擦试验机及其试验方法,包括有工作台架、试验机架、电气控制系统、试验工装、旋转驱动装置和竖直往复驱动装置;试验工装包括有工装支架、双层摩擦盘和拨叉,双层摩擦盘可旋转地安装在旋转驱动装置的工作端,拨叉安装在竖直往复驱动装置的工作端;精密气缸驱动拨叉与摩擦盘贴合,主轴电机驱动双层摩擦盘旋转,持续一段时间,然后检测拨叉的磨损程度;该试验机可以实现拨叉工作面在可变压力作用下的摩擦试验,并且试验机体积小、造价低、控制及调整简单。
技术领域
本发明涉及车辆零部件试验设备技术领域,具体涉及一种换档拨叉脚面摩擦试验机及其试验方法。
背景技术
变速箱是变速操控系统中的重要传动装置,广泛使用于汽车及其它机械中,拔叉是变速箱中的关键零部件之一。
现有针对变速箱整机的加工和试验已经比较成熟,国内外也已研发出相关的检测设备;但是单独针对变速箱中拨叉的摩擦试验尚缺少成熟的检测设备。传统的检测方法是:采用装配好后的变速箱整机在变速箱试验台上进行试验,通过测试整个变速箱性能同时也间接测试拨叉摩擦寿命。这种方法,就迫使单独从事拨叉生产的企业必须配备整套的变速箱台架试验台,同时每研发一种拨叉都需购买整套变速箱用于台架试验,这对单纯从事拨叉研发及生产的企业来说,极为不便,成本过高,同时存在着一定的资源浪费,从而导致新产品开发受到很大约束。
发明内容
本发明的目的在于提供一种换档拨叉脚面摩擦试验机及其试验方法,该试验机及其试验方法可以实现拨叉工作面在可变压力作用下的摩擦试验,并且试验机体积小、造价低、控制及调整简单。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种换档拨叉脚面摩擦试验机,包括有工作台架、试验机架、电气控制系统、试验工装、旋转驱动装置和竖直往复驱动装置;
试验机架固定安装在工作台架的顶端,电气控制系统安装在工作台架的内部,试验工装安装在试验机架的内部,旋转驱动装置和竖直往复驱动装置固定安装在试验机架的顶端;
试验工装包括有工装支架、双层摩擦盘和拨叉,工装支架固定安装在试验机架的内部,双层摩擦盘和拨叉设置在工装支架的内部;
双层摩擦盘可旋转地安装在旋转驱动装置的工作端,双层摩擦盘的旋转轴竖直设置,拨叉可竖直移动地安装在竖直往复驱动装置的工作端;
双层摩擦盘包括有上下同轴设置的第一摩擦盘和第二摩擦盘,第一摩擦盘和第二摩擦盘通过传动轴固定连接,拨叉的工作端设置在第一摩擦盘和第二摩擦盘之间;
旋转驱动装置包括有主轴电机,竖直往复驱动装置包括有精密气缸,主轴电机与电气控制系统电连接,精密气缸与电气控制系统连通。
作为一种换档拨叉脚面摩擦试验机的一种优选方案,旋转驱动装置还包括有第一转轴、第二转轴和齿轮传动机构,第一转轴和第二转轴均可旋转地安装在工装支架上,第一转轴和第二转轴的旋转轴竖直设置,第一转轴和第二转轴通过齿轮传动机构传动连接,主轴电机的输出轴与第一转轴传动连接,双层摩擦盘固定安装在第二转轴的顶端。
作为一种换档拨叉脚面摩擦试验机的一种优选方案,竖直往复驱动装置还包括有滑柱、直线轴承和连接头,拨叉固定安装在滑柱上,滑柱可竖直滑动地安装在直线轴承上,直线轴承固定安装在工装支架上,直线轴承的工作轴竖直设置,精密气缸的工作端竖直向下设置,精密气缸的工作端通过连接头与滑柱的顶端固定连接。
作为一种换档拨叉脚面摩擦试验机的一种优选方案,连接头包括有驱动块和从动块,驱动块与精密气缸的工作端固定连接,从动块与滑柱的顶端固定连接,从动块为水平设置的扁平滑块,驱动块上设置有与从动块间隙配合的槽,槽的底端设置有与滑柱间隙配合的限位块。
作为一种换档拨叉脚面摩擦试验机的一种优选方案,从动块和槽均为方形。
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