[发明专利]翻转机构以及搬运装置在审
申请号: | 201910314044.4 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110001822A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 毛连春;任乐乐 | 申请(专利权)人: | 华晓精密工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 秦广成 |
地址: | 215163 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转平台 翻转 翻转机构 驱动组件 制动组件 搬运装置 支撑组件 锁定 承载货物 较重货物 一端连接 制动力 预设 制动 牵制 驱动 支撑 配合 | ||
本发明提供一种翻转机构以及搬运装置,其中,翻转机构包括:翻转平台,用于承载货物;驱动组件,连接在所述翻转平台的一端,用于驱动所述翻转平台朝向至少一侧翻转;支撑组件,与所述驱动组件相对的连接在所述翻转平台的另一端,用于支撑所述翻转平台的翻转;制动组件,与所述翻转平台的靠近所述支撑组件的一端连接,用于锁定所述翻转平台的翻转角度;本发明的翻转机构,在与驱动组件相对的、翻转平台的另一端,设有制动组件,通过制动组件与驱动组件配合,将翻转平台锁定在预设的翻转角度,由于制动时,在翻转平台的两端同时得到牵制,因此能够提高翻转平台的制动力和翻转角度的保持力,从而满足现在较重货物的翻转需要。
技术领域
本发明涉及AGV小车技术领域,具体涉及一种翻转机构以及具有上述翻转机构的搬运装置。
背景技术
无人搬运车(Automated Guided Vehicle,简称AGV),意即自动导引运输车。具体指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。
现有技术的无人搬运车在用于搬运货物时,一般采用翻转机构实现车上货物的自动装卸,翻转机构通过驱动装置驱动,现有的驱动装置由于均自带有制动系统,因此可以使翻转架保持在任意预设的翻转角度。
然而,随着无人搬运车的搬运货物重量的增大,仅采用现有驱动装置自带的制动,已经不能满足对翻转架可靠制动的要求。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的翻转机构,由于仅采用驱动装置自带的制动,导致无法满足现有制动要求的缺陷,从而提供一种配备有单独制动的翻转机构,以及一种采用上述翻转机构的搬运装置。
为解决上述技术问题,本发明提供的翻转机构,包括:
翻转平台,用于承载货物;
驱动组件,连接在所述翻转平台的一端,用于驱动所述翻转平台朝向至少一侧翻转;
支撑组件,与所述驱动组件相对的连接在所述翻转平台的另一端,用于支撑所述翻转平台的翻转;
其特征在于,还包括:
制动组件,与所述翻转平台的靠近所述支撑组件的一端连接,用于锁定所述翻转平台的翻转角度。
作为优选方案,所述制动组件通过啮合齿轮组对所述翻转平台的翻转角度进行锁定。
作为优选方案,所述制动组件包括:
随动齿轮,为扇环形结构,与所述翻转平台连接,并随所述翻转平台绕从动轴转动;
制动齿轮,与所述随动齿轮啮合连接;
制动器,固定设置在制动轴承座上,驱动端与所述制动齿轮连接。
作为优选方案,所述制动组件还包括:
齿轮防护罩,为罩设在所述随动齿轮和所述制动齿轮上的扇环形结构,具有随所述随动齿轮移动的刚性罩,和连接在所述刚性罩上的柔性罩。
作为优选方案,所述驱动组件包括:
从动轮,与所述翻转平台连接,用于驱动所述翻转平台绕从动轴转动;
驱动轮,与所述从动轮连接,用于带动所述从动轮随所述驱动轮转动;
驱动电机,固定设置在固定座上,驱动端与所述驱动轮连接。
作为优选方案,所述驱动轮与所述从动轮通过啮合、链条或皮带的方式连接。
作为优选方案,所述驱动轮和从动轮具有并列的至少两组。
作为优选方案,所述驱动组件还包括:
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