[发明专利]无线充电对位方法及装置、无线充电系统、电动车辆

说明书

本申请提供了一种无线充电对位方法及装置、无线充电系统、电动车辆，属于无线充电领域。该无线充电对位装置中的第一检测电路可以检测功率接收线圈在功率发射线圈产生的定位磁场中的第一感应信号，第二检测电路可以检测位置检测线圈在该定位磁场中的第二感应信号，位置确定电路可以根据该第一感应信号和该第二感应信号，确定该功率接收线圈相对于该功率发射线圈的位置。相比于相关技术中由驾驶员目测两个线圈的相对位置，本发明实施例根据两种类型的感应信号确定出的相对位置的精度更高，因此可以有效提高功率接收线圈与功率发射线圈对准的精度。

技术领域

本申请涉及无线充电领域，特别涉及一种无线充电对位方法及装置、无线充电系统、电动车辆。

背景技术

无线充电(wireless power transmission，WPT)是一种以耦合的电磁场为媒介传递电能，从而为电动车辆的车载电源进行充电的技术。与传统的接触式充电相比，无线充电由于具有使用方便、无火花和触电危险、无机械磨损、可适应多种恶劣环境和天气、便于实现无人自动充电和移动式充电等优点，得到了广泛应用。

相关技术中，无线充电系统一般包括：设置在地面或者地下的功率发射设备，以及设置在电动车辆底部的功率接收设备。其中，该功率发射设备包括功率发射线圈，功率接收设备包括功率接收线圈。当驾驶员驾驶电动车辆使得该功率接收线圈与功率发射线圈对准后，功率发射线圈即可通过电场耦合或磁场耦合的方式向功率接收线圈传输能量。并且，功率发射线圈与功率接收线圈之间的对准精度越高，两个线圈之间能量传输的效率就越高，充电效率也就越高。

但是，相关技术中需要驾驶员目测两个线圈的相对位置，并根据该相对位置驾驶电动车辆使得两个线圈对准，该对准方法的对准精度较低。

发明内容

本申请提供了一种无线充电对位方法及装置、无线充电系统、电动车辆，可以解决相关技术中的对准方法的对准精度较低的问题，技术方案如下：

一方面，本申请提供了一种无线充电对位装置，包括：功率接收线圈，位置检测线圈、第一检测电路、第二检测电路以及位置确定电路；该功率接收线圈用于与发射端的功率发射线圈通过电磁互感来相互传递能量；该第一检测电路用于检测该功率接收线圈在功率发射线圈产生的定位磁场中的第一感应信号；该第二检测电路用于检测该位置检测线圈在该定位磁场中的第二感应信号；该位置确定电路用于根据该第一感应信号和该第二感应信号，确定该功率接收线圈相对于该功率发射线圈的位置。

相比于相关技术中由驾驶员目测两个线圈的相对位置，本发明实施例根据感应信号确定出的相对位置的精度和效率均更高，因此可以有效提高两个线圈对准的精度和对准的效率。

可选的，该无线充电对位装置可以应用于无线充电系统中的接收端(即功率接收设备)，或者，也可以应用于无线充电系统中的发射端(即功率发射设备)。并且，在该无线充电系统中，发射端和接收端可以互换，即接收端也可以为发射端充电。当该无线充电对位装置应用于发射端，或者发射端和接收端互换时，上文所述的功率接收线圈也可以称为功率发射线圈，功率发射线圈也可以称为功率接收线圈。

可选的，该位置确定电路可以用于根据功率接收线圈的感应信号、位置检测线圈的感应信号与偏移位置的对应关系，将与该第一感应信号和该第二感应信号对应的偏移位置，确定为该功率接收线圈相对于该功率发射线圈的位置。

基于对应关系确定两个线圈的相对位置，可以有效提高确定该相对位置的效率，进而可以确保对位的效率。