[发明专利]一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构

权利要求书

1.一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，架设于桥墩之上，其特征在于，包括：

两对称设置的工字型截面混凝土梁(1)及设于该工字型截面混凝土梁(1)之间的横向连接件(7)，二者共同构成双线轨道梁结构；

所述工字型截面混凝土梁(1)包括上翼缘板(101)、下翼缘板(102)和腹板(103)，其中，所述上翼缘板(101)的底面为横向斜坡向下直接与腹板(103)的顶部连接，所述下翼缘板(102)的顶面为横向斜坡向上直接与腹板(103)的底部连接，构成工字形截面结构；

所述工字型截面混凝土梁(1)顶部对称设有两承轨台(4)，两承轨台(4)分别通过扣件系统(3)与钢轨枕(5)实现固定连接，钢轨枕(5)两端分别设有F轨(6)，构成中低速磁浮轨道交通行车轨道。

2.根据权利要求1所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述横向连接件(7)为钢结构横撑，沿线路纵向间隔一定距离设置一根，并通过与两片所述工字型截面混凝土梁(1)上预埋的钢板焊接或螺栓栓接在一起。

3.根据权利要求1或2所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述横向连接件(7)为混凝土板或上部设有横向肋的肋板。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述上翼缘板(101)的顶面为水平面或沿横向对称设置为向下倾斜的排水坡，其底面为多级横向斜坡渐变式向下与腹板(3)连接。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述上翼缘板(101)的横向宽度大于或等于所述承轨台(4)的外侧宽度，满足磁浮列车的建筑限界要求。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述下翼缘板(102)的顶面为多级横向斜坡渐变式向上与腹板(3)连接，或为先横向水平后沿横向斜坡向上的结构与腹板(3)连接，且其底面保持水平。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述工字型截面混凝土梁(1)底部对称设有支座(2)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述上翼缘板(101)的宽度小于或等于下翼缘板(102)的宽度。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述扣件系统(3)包括扣件系统的锚固螺杆(301)、双层螺母(302)、减震垫板(303)、调高垫板(304)及预埋钢板(305)；

所述调高垫板(304)设于所述钢轨枕(5)与承轨台(4)之间，可替换不同厚度的板来调整轨面高程；

所述减震垫板(303)设于所述钢轨枕(5)与承轨台(4)之间，细分为若干个减震板件，减小轨排结构振动。

10.根据权利要求9所述的一种工字型截面中低速磁浮交通双线轨道梁结构，其特征在于，所述双层螺母(302)包括一层紧固螺母和一层防松动螺母。