[发明专利]一种带有主体密封装置的弹簧式热风喷嘴

说明书

本发明属于清雪车喷嘴技术领域，尤其涉及一种带有主体密封装置的弹簧式热风喷嘴，包括：喷风管、喷嘴主体，喷风管位于喷嘴主体内部，喷风管上设置有喷风管滑动轮；喷风管上还设置有喷嘴弹簧，喷风管的底部设置有接地轮，喷风管底部还设置有越坑装置，喷嘴主体上设置有风量阀门。设置有喷嘴弹簧，在清雪时可以紧贴路面，当遇到车辆压出的冰包时，位于喷嘴下端的接地轮将越过冰包，当冰包较大或者路面有坑损时，设置于喷风管侧面的越坑装置可以辅助接地轮将喷风管抬起，从而越过较大的冰包或者路面坑损，并且由风量阀门控制风量，使越过冰包时可以加大送风量，进而对冰包进行清除。

本申请是发明专利申请《一种速冻热风式清雪除冰车专用弹簧式热风喷嘴》的分案申请。

原案申请日：2017-12-31。

原案申请号：201711497360.7。

原案发明名称：一种速冻热风式清雪除冰车专用弹簧式热风喷嘴。

技术领域

本发明属于清雪车喷嘴技术领域，尤其涉及一种带有主体密封装置的弹簧式热风喷嘴。

背景技术

清雪车是用于清理北方路面积雪的机械设备，传统清雪车在车头前方安置滚刷，通过转动滚刷，将路面积雪清理到路边。对于刚下过雪的路面，这种清雪车具有非常理想的清理效果，清理过后，地面可以直接裸露在外。然而，这种清雪车也有其弊端，首先，滚刷无法清理其它车辆将雪压实成的雪块，其次，滚刷无法清理路面结冰，第三，清除的雪仅仅是堆放在了路旁，仍然需要配合铲车等机械设备进行收集、清理和运输。

还有一种清雪车是在车头前方安置金属挡板，这种清雪车不仅可以清理雪被其它车辆压实成的雪块，而且可以清理路面结冰，即同时具有清雪和除冰的功能。但是这种清雪车的清雪和除冰效果有限，经其清理后的路面仍有可能会覆盖一层薄冰或雪，此外，这种清雪车仍然需要配合铲车等机械设备进行收集、清理和运输。

针对清雪车领域的问题，本团队申请了名为《一种速冻热风式清雪除冰车》，不仅同时实现了清雪和除冰功能，而且经其处理后的路面直接裸露在外，同时还对冰雪进行了收集。然而，有一项技术细节在该专利中并没有考虑到。就是汽车在路面上压出冰包或者路面有坑损时，有可能与暖风喷嘴相接触，从而损坏暖风喷嘴，并且由于冰包较厚，在正常风量下难以清除。

发明内容

针对上述问题，本发明公开了一种速冻热风式清雪除冰车专用弹簧式热风喷嘴，不仅详细公开了其具体结构，而且能够确保该喷嘴在遇到冰包时会自行躲避，有效避免喷嘴被冰包损坏，提高喷嘴的使用寿命，同时加大送风量对冰包进行清除，包括：喷风管、喷嘴主体，所述喷风管位于喷嘴主体内部，所述喷风管上圆周阵列分布有若干组滑动轮组，每组滑动轮组包括至少两个沿竖直方向依次布置的喷风管滑动轮，所述喷风管滑动轮的滑动轮轮体置于喷嘴主体内部的竖直滑道上；所述喷风管上还设置有喷嘴弹簧，喷嘴弹簧与喷风管同轴设置，其上端固定于喷嘴主体，其下端固定于喷风管，喷风管的底部设置有接地轮，所述喷风管底部还设置有越坑装置，所述越坑装置包括两个倾斜布置的导轮，且两个导轮的连线与接地轮相切，下方导轮的离地高度小于接地轮的半径，所述导轮间通过皮带连接，导轮通过连接架与喷风管连接，所述喷嘴主体上设置有风量阀门，所述风量阀门水平设置于喷嘴主体顶端，其右端通过弹簧与喷嘴主体连接，其左端连接有滑轮绳，滑轮绳绕过固定喷嘴主体上的滑轮后与喷风管连接，所述滑轮上还设置有防脱落护壳。

进一步地，所述喷嘴主体底部与喷风管之间还设置有密封套。

进一步地，所述密封套与喷嘴主体之间通过主体密封装置连接，所述主体密封装置包括：密封套固定座A、密封套压紧环A、密封套锁紧环A，所述密封套固定座A固定安装于喷嘴主体上，其内部具有环形凹槽，环形凹槽内设置有密封套压紧环A，所述密封套置于密封套压紧环A与密封套固定座A的环形凹槽内壁之间，所述密封套压紧环A其外壁上设置有环形突起，其底部与密封套锁紧环A面接触，该接触面为与密封套压紧环A和密封套锁紧环A同轴且外低内高的圆锥面，所述密封套锁紧环A与阀座主体螺纹连接。