[发明专利]电池固定结构、电池盒及电动自行车在审
申请号: | 201910315518.7 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN110104115A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 段华;王俊生;赵光金;易雪峰;赵源 | 申请(专利权)人: | 天津爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李青 |
地址: | 301600 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池盒 电池固定结构 电动自行车 安装框架 压块 电池 插座 拆卸 插座连接 容纳空间 拔出 插接 自行车技术领域 压紧 缓解 | ||
本发明提供了一种电池固定结构、电池盒及电动自行车,涉及自行车技术领域,以缓解现有技术中存在的电动自行车的电池的拆卸不方便的技术问题。该电池固定结构包括压块和安插座;安插座连接于电池盒的安装框架;压块插接于安插座,用于将电池压紧。该电池盒包括安装框架和电池固定结构;安装框架围成安装电池的容纳空间;安插座连接于安装框架,且位于容纳空间内。该电动自行车包括上述的电池盒。需要拆卸电池时,将压块从安插座中拔出即可。压块插接和拔出方便快捷,方便了电池的拆卸与更换。
技术领域
本发明涉及自行车技术领域,尤其是涉及一种电池固定结构、电池盒及电动自行车。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车由于具有行驶速度较快,驾驶方便等优点,成为居民短距离出行的重要交通工具。
许多电动自行车的电池安装在脚踏板下方,为防止电动自行车在行进过程中电池跳动,减少电池的损坏。通常在电池的上方设置条形钢板,条形钢板的端部连接到车架上,将电池压紧。
电动自行车长时间使用后,电池发生老化,需要对电池进行拆卸更换,电池上方设置的条形钢板拆卸繁琐不便。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池固定结构、电池盒及电动自行车,以缓解现有技术中存在的电动自行车的电池的拆卸不方便的技术问题。
为解决上述问题,本发明提供以下技术方案:
一种电池固定结构,用于安装在电池盒内,包括压块和安插座;
所述安插座连接于所述电池盒的安装框架;
所述压块插接于所述安插座,用于将所述电池盒内的电池压紧。
进一步地,所述安插座包括顶板和侧板;
两个所述侧板分别连接于所述顶板的相对的两个侧边,并与所述顶板之间形成安插空间,所述压块伸入所述安插空间;
所述侧板夹紧所述压块;所述顶板抵压所述压块,以使所述压块的背离所述顶板的侧面压紧电池。
进一步地,所述安插座还包括限位板,所述限位板连接于所述顶板,并伸入所述安插空间,用于对所述压块在所述安插空间内的位置进行限位。
进一步地,所述压块的顶面设置有定位线,所述定位线与所述安插座的开口边沿对齐,以对所述压块插入所述安插座内的长度进行定位。
进一步地,所述压块上开设有一操作孔,所述操作孔位于所述安插座的外侧。
一种电池盒,包括安装框架和上述的电池固定结构;
所述安装框架围成安装电池的容纳空间;
所述安插座连接于所述安装框架,且位于所述容纳空间内。
进一步地,所述电池盒还包括脚踏板,所述脚踏板盖合于所述安装框架的上方开口,且所述脚踏板的朝向所述容纳空间的侧面设置有阻挡块,所述阻挡块与所述压块抵接。
进一步地,所述安装框架包括支撑件和两个围栏杆;
所述围栏杆的两端分别连接于车架的两个立柱,所述脚踏板连接于两个所述围栏杆,以盖合所述电池盒;
所述支撑件位于两个所述围栏杆的下方,两端分别连接于车架的两个所述支柱,用于承托电池。
进一步地,所述安装框架还包括连接件,所述连接件的两端分别连接于两个所述围栏杆;
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