[发明专利]一种船用集装箱支撑装置

说明书

本发明涉及一种船用集装箱支撑装置，包括上固定板、下固定支座和转动支座，所述上固定板和下固定支座分别焊接于船舱隔板上，所述转动支座转动设于所述上固定板与下固定支座之间，所述下固定支座上固定设有限位板，所述转动支座上活动设有转动臂，所述转动臂与限位板相配合限制转动支座的位置。与现有技术相比，本装置设置了焊接在船舱隔板上并可转动的支撑座，使用时将其转动至工作位置，不用时，将其收起，位于船舱隔板和箱格导柱中间，不影响集装箱上下吊装，省去了频繁的拆装移动，节约人力物力，提高使用安全性和工作效率。

技术领域

本发明涉及属于船用集装箱技术领域，具体涉及一种船用集装箱支撑装置。

背景技术

在船运行业中，杂货船既能运输各种箱包杂货，又能运输各种散货及集装箱等货物，具有适用性广，运输效率高等优点，因此被广泛运用。当船舱内需要混装散货与集装箱时，需先在舱内四个箱格导柱处分别放置一根用来托放集装箱的支撑柱，然后将散货放入舱底层，最后再将集装箱四个脚对应放在支撑柱上；如果舱内没有散货而是全部装集装箱时，需要将四个支撑柱移走，如果不移走的话，支撑柱以下这段空间就无法放集装箱，造成空间浪费。根据船的大小，使用到的支撑柱由几十根至上百根不等，长度也不一，最长的有六米多，重量达几百公斤，因此每次更换时都要几个人配合来进行安装或拆卸，费时费力。

专利CN 107399529 A公开了一种支撑装置及具有该支撑装置的集装箱，支撑装置用于将第一部件相对于第二部件支撑在预定高度处。所述支撑包括支柱、支撑件以及止动件。所述支柱用于与所述第二部件固定连接。所述支撑件连接至所述支柱且能够相对于所述支柱在回收位置和支撑位置之间移动，所述止动件构造为限制所述支撑件相对于所述支柱移动，使得所述支撑件能够相对于所述支柱保持在支撑位置，但该支撑装置旋转臂上下绕立柱转动，收放过程不方便，且收纳后仍然占据一定空间。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述问题而提供一种船用集装箱支撑装置。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

一种船用集装箱支撑装置，包括上固定板、下固定支座和转动支座，所述上固定板和下固定支座分别焊接于船舱隔板上，所述转动支座转动设于所述上固定板与下固定支座之间，所述下固定支座上固定设有限位板，所述转动支座上活动设有转动臂，所述转动臂与限位板相配合限制转动支座的位置。

进一步地，所述转动支座通过转动轴转动设于上固定板与下固定支座之间，所述转动轴上下依次穿过上固定板、转动支座以及下固定支座，所述转动支座绕该转动轴转动。

进一步地，所述转动支座包括上平板、下平板、转动钢管和三角板，所述转动钢管和三角板焊接于上平板和下平板之间，所述转动钢管套设于所述转动轴上，所述三角板的一边与转动钢管焊接。

进一步地，所述上平板的上部设有橡胶防震垫组，所述橡胶防震垫组通过内六角螺栓螺母垫片组合固定安装在上平板上。

进一步地，所述三角板上设有长条槽孔，所述长条槽孔的侧边设有限位销，所述转动臂上端通过内六角螺栓螺母组合活动安装在所述长条槽孔内，所述转动臂沿长条槽孔进行上下移动，并以限位销为支点进行转动。

进一步地，所述三角板上在上平板的下部设有加强筋。

进一步地，所述转动钢管上下端与上平板及下平板之间设有不锈钢圈。

进一步地，所述转动臂呈L形，包括左钩板、右钩板、上圆柱销和下圆柱销，所述上圆柱销和下圆柱销设于左钩板和右钩板之间并将它们连接固定。

进一步地，所述上固定板的上下两侧分别设有上橡胶密封垫圈和下橡胶密封垫圈。

进一步地，所述下固定支座与转动支座之间设有不锈钢垫圈。