[发明专利]基于面阵LED光源的轨道车辆用超薄照明灯具

说明书

本发明涉及一种基于面阵LED光源的轨道车辆用超薄照明灯具，其特征在于由铝制灯具外壳、面阵LED光源板、PC扩散板、挡板和固定螺丝组成，其中面阵LED光源板通过插槽固定在灯具底部并与灯具底部充分接触，PC扩散板通过插槽固定在灯具顶部，PC扩散板与面阵LED光源板的距离不超过5毫米；灯具整体厚度不超过10毫米。

技术领域：

本发明涉及一种轨道交通车辆用照明装置，具体地说是一种基于面阵LED光源的轨道车辆用超薄照明灯具。

背景技术：

随着中国经济总量不断增加和人口流动性不断增速，对高速动车的需求也越来越大。但单层高速动车由于车站总长度限制，不能再通过增加列车长度来增加载客数量，设计出双层高速列车就成了解决此问题的关键。

双层高速列车，分上下两层，由于总高度限制，每层的空间高度都不超过2米。传统的LED灯具，灯具厚度都大于3厘米以上，不能满足双层高速列车照明灯具厚度小于1厘米的安装要求。传统LED灯具，光源板都是采用的点阵LED灯珠模式，采用在LED光源板上加扩散板配光模式，扩散板必须与光源板相隔2厘米以上的距离才能保证从灯具外面看不到LED颗粒，否则就会影响灯具美观度，通过扩散板就能看到颗粒状LED或LED工作时耀眼状态。因此传统的LED灯具结构模式不能做厚度小于1厘米的超薄灯具。如何设计出超薄LED灯具就成了解决问题的关键。

发明内容：

本发明为了解决现有LED照明灯具结构不能做超薄的技术问题，提出一种眩光值低、使用寿命长、能满足双层动车照明需求的基于面阵LED光源的轨道车辆用超薄照明灯具。

本发明可以通过以下措施达到：

一种基于面阵LED光源的轨道车辆用超薄照明灯具，设有铝制灯具外壳、面阵LED光源板、PC扩散板、挡板，其中铝制灯具外壳由底板、前侧壁板、后侧壁板组成，其中前侧壁板与后侧壁板分别垂直设置在底板上表面两侧边，灯具外壳为具有开放的顶部、开放的左侧端口、开放的右侧端口的空腔，所述前侧壁板与后侧壁板的内壁上对称设置光源板固定插槽和扩散板固定插槽，所述光源板固定插槽位于扩散板固定插槽下方，面阵LED光源板通过光源板插槽固定在灯具外壳空腔的底部并与灯具外壳底板充分接触，以利用灯具外壳底板对光源板进行散热；PC扩散板通过扩散板固定插槽固定在灯具外壳顶部，PC扩散板与面阵LED光源板的距离不超过5毫米，PC扩散板对面阵LED光源板发出的光进行散射，灯具外壳的左侧端口或右侧端口设有左/右挡板，左/右挡板通过螺丝固定到灯具外壳上，灯具外壳的左侧端口/右侧端口处设有供电接口，供电接口与灯具外壳内的面阵LED光源板相连。

本发明所述光源板固定插槽和扩散板固定插槽均为沿灯具外壳长度方向设置的条形槽，条形槽的截面呈燕尾型或大于1/2圆周的圆弧形，面阵LED光源板/扩散板的两侧边对应设有截面为燕尾型或圆弧形的凸台，通过插接在条形槽内实现固定。

本发明所述灯具外壳采用6063铝拉伸成型制成，灯具长度可根据使用要求进行切割，灯具外壳表面进行阳极氧化处理。

本发明中面阵LED光源板由供电接口、倒装式LED灯珠、荧光粉涂层、铝基板组成，供电接口和倒装式LED灯珠都焊接到铝基板上，倒装式LED灯珠采用矩阵式布局结构焊接在铝基板上，灯珠工作电流不超过5毫安，可大大降低LED工作温升，极大提高LED使用寿命；荧光粉涂层覆盖所有LED灯珠，按照三基色发白光原理，只需要改变荧光粉涂层中红粉和铝粉的混合比例，就可改变光源的色温。

本发明所述面阵LED光源板采用倒装式LED灯珠，灯珠可采用1430、2035、4343等型号，LED灯珠采用矩阵式排布，LED灯珠先并联才串联，LED灯珠焊接在铝基板上，在铝基板和LED灯珠上点涂一层荧光粉，LED灯珠发蓝光，通过改变荧光粉中红粉、铝粉的混合比例来改变光源色温。

本发明所述PC扩散板采用透光度为50％-60％的聚碳酸酯板，扩散板的厚度在1.0-1.5毫米之间，扩散板的颜色可根据使用环境选定。