[发明专利]具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法

说明书

本发明提供了具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法，该电动汽车包括：两后纵梁、后横梁、后围板合围形成的框架；增程电池，所述增程电池设置于所述框架内，且所述增程电池的两侧通过限位支架和固定支架与两所述后纵梁连接；以及后地板压接所述框架，覆盖所述增程电池。本发明能够实现较大的增加了续航里程，并且操作便利，结构成本低，连接可靠。

技术领域

本发明涉及电动车结构领域，具体地说，涉及具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法。

背景技术

汽车在走入千家万户的同时，也带了很多的问题，比如空气污染，比如石油等不可再生能源的持续消耗。随着电动汽车补贴及环保政策的扶持，电动汽车的销量每年以惊人的速度增加。但是电动汽车的综合续航里程的瓶颈难以突破，也较大程度的影响了消费者购买的信心。

现有电动汽车增加续航里程的方法主要有：扩大主电池的面积，增加电池能量密度等。虽然效果也比较好，但实际收到布置、技术水平的限制，电池容量的增加具有瓶颈。

有鉴于此，本发明提供了一种具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供具有增程电池的电动汽车以及增程电池的安装方法，克服了现有技术的困难，能够实现较大的增加了续航里程，并且操作便利，结构成本低，连接可靠。

本发明的实施例提供一种具有增程电池的电动汽车，包括：

两后纵梁、后横梁、后围板合围形成的框架；

增程电池，所述增程电池设置于所述框架内，且所述增程电池的两侧通过限位支架和固定支架与两所述后纵梁连接；以及

后地板压接所述框架，覆盖所述增程电池。

优选地，所述增程电池的两侧分别设有至少一固定支耳和至少一限位支耳；

所述固定支耳自所述增程电池的两侧沿水平面向外延展，所述固定支架分别与所述固定支耳以及所述后纵梁的下表面螺接；

所述限位支耳自所述增程电池的两侧沿垂直面向外延展，与所述后纵梁的下表面螺接的所述限位支架夹持所述限位支耳。

优选地，所述限位支架包括一体化的限位卡口和螺接座；

所述限位卡口设有沿水平面开口的限位槽，所述限位槽夹持所述限位支耳的上下表面；

所述螺接座设有连接孔，所述连接孔与所述后纵梁的下表面螺接，所述连接孔的轴向平行于所述限位槽开口的所在的平面。

优选地，所述增程电池通过所述限位支耳具有沿所述限位槽的滑动行程。

优选地，所述固定支架包括一体化的螺接座和螺接板；

所述螺接座设有纵梁连接孔，所述纵梁连接孔与所述后纵梁的下表面螺接；

所述螺接板设有电池固定孔，所述电池固定孔与固定支耳面接触并通过螺栓螺接。

优选地，还包括：后防撞梁，所述后防撞梁连接在所述后围板背离所述增程电池的一侧。

优选地，所述增程电池位于所述电动汽车的后备箱的地板坑内。

本发明的实施例还提供一种增程电池的安装方法，采用如权利要求2至7中任意一项所述的具有增程电池的电动汽车，其特征在于，包括以下步骤：

将所述限位支架和所述固定支架通过螺栓固定到车身两侧的所述后纵梁上；

抬升所述增程电池，直到所述增程电池的限位支耳与所述限位支架的限位槽对齐；