[发明专利]涡轮增压器保护系统和方法有效
申请号: | 201910318129.X | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110439674B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | E·曼塔;M·德马尔科 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F02B39/16 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 保护 系统 方法 | ||
1.一种用于保护发动机系统的涡轮增压器的方法,其中,所述涡轮增压器包括配置成接收来自所述发动机的排气的涡轮,配置成将压缩空气传送到所述发动机的压缩机,与所述涡轮和所述压缩机机械地连接的轴,以及支撑所述轴的一个或多个轴承,所述方法包括:
确定所述涡轮增压器的速度梯度;
根据所确定的速度梯度确定一个或多个所述轴承中的油量不合适;和
如果所述确定的速度梯度高于速度梯度阈值,则实施涡轮增压器速度保护动作。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制发动机扭矩。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制发动机速度。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制车辆速度。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制向所述发动机喷射燃料。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括在确定所述涡轮增压器的速度梯度之前,确定所述发动机的冷起动条件。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,确定所述发动机的冷启动条件包括确定环境温度低于环境温度阈值、确定发动机油温度低于发动机油温度阈值,以及在确定所述涡轮增压器的所述速度梯度之前确定发动机冷却剂温度低于发动机冷却剂温度阈值的一个或多个。
8.根据权利要求1所述的方法,其中,从查找表选择所述速度梯度阈值,所述查找表按照燃料温度、发动机油温度、发动机冷却剂温度、从发动机启动测量的集成发动机扭矩、以及环境温度和发动机运行时间的组合中的一个或多个建立索引。
9.根据权利要求1所述的方法,进一步包括在实施所述涡轮增压器速度保护动作之后,当随后确定的涡轮增压器速度梯度低于所述速度梯度阈值时,禁用所述涡轮增压器速度保护动作。
10.一种涡轮增压器保护系统,包括:
涡轮增压器,所述涡轮增压器具有配置成接收来自发动机的排气的涡轮和配置成将压缩空气传送到所述发动机的压缩机,与所述涡轮和所述压缩机机械地连接的轴,以及支撑所述轴的一个或多个轴承,和
控制器,所述控制器配置成:
确定所述涡轮增压器的速度梯度;
根据所确定的速度梯度确定一个或多个所述轴承中的油量是否合适;且
如果所述确定的速度梯度高于速度梯度阈值,则实施涡轮增压器速度保护动作。
11.根据权利要求中10所述的系统,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制发动机扭矩。
12.根据权利要求10所述系统,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制发动机速度。
13.根据权利要求10所述的系统,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制车辆速度。
14.根据权利要求10所述的系统,其中,实施涡轮增压器速度保护动作包括限制向所述发动机喷射燃料。
15.根据权利要求10所述的系统,进一步包括在确定所述涡轮增压器的速度梯度之前,确定所述发动机的冷起动条件。
16.根据权利要求15所述的系统,其中,确定所述发动机的冷启动条件包括确定环境温度低于环境温度阈值、确定发动机油温度低于发动机油温度阈值,以及在确定所述涡轮增压器的所述速度梯度之前确定发动机冷却剂温度低于发动机冷却剂温度阈值的一个或多个。
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