[发明专利]风电机组的机舱罩及其加工方法

权利要求书

1.一种风电机组的机舱罩，包括机舱罩本体，所述机舱罩本体的前端设置有转子锁定盘口，所述机舱罩本体的前部的底端设置有塔筒安装口，其特征在于：所述机舱罩本体包括左机舱下体、通过螺栓连接于所述左机舱下体右侧的右机舱下体及通过螺栓连接于所述右机舱下体和所述左机舱下体上方的机舱上盖，所述左机舱下体、所述右机舱下体及所述机舱上盖均由设置有若干通孔的PVC轮廓板、成型于PVC轮廓板内层的内玻璃钢层、成型于PVC轮廓板外层的外玻璃钢层及成型于PVC轮廓板的通孔内的不饱和聚酯树脂柱构成。

2.根据权利要求1所述的风电机组的机舱罩，其特征在于：所述PVC轮廓板的通孔的孔径为2mm，相邻两通孔的孔距为20mm。

3.根据权利要求1所述的风电机组的机舱罩，其特征在于：所述左机舱下体、所述右机舱下体均设置有前部进风口，所述左机舱下体的前部进风口、所述右机舱下体的前部进风口均设置有侧进风格栅，所述左机舱下体、所述右机舱下体于相应的侧进风格栅的内侧设置有防尘棉安装框，所述防尘棉安装框内设置有防尘棉，所述防尘棉安装框于所述防尘棉的里侧通过螺栓连接有钢丝网，所述左机舱下体的后端设置有左下体尾部端板、所述右机舱下体的后端设置有右下体尾部端板，所述机舱上盖的后端设置有上盖尾部端板，所述左下体尾部端板、所述右下体尾部端板及所述上盖尾部端板封闭所述机舱罩本体的后端，上盖尾部端板的尾部进风口设置有尾部进风格栅，所述左下体尾部端板、所述右下体尾部端板及所述上盖尾部端板的外侧罩设有尾部保护格栅，所述机舱罩本体于所述转子锁定盘口的周围设置有一圈圆环形凸起，该圈圆环形凸起的外圆周设置有挡雨圈，所述机舱上盖的顶部设置有增速机挡雨罩，该增速机挡雨罩的后端开口处设置有挡雨罩格栅。

4.根据权利要求3所述的风电机组的机舱罩，其特征在于：所述圈圆环形凸起设置有前脸孔，该前脸孔设置有前脸孔盖。

5.根据权利要求3所述的风电机组的机舱罩，其特征在于：所述上盖尾部端板于所述尾部进风格栅的内侧设置有防尘棉安装框，所述防尘棉安装框内设置有防尘棉，所述防尘棉安装框于所述防尘棉的里侧通过螺栓连接有钢丝网。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的风电机组的机舱罩，其特征在于：所述机舱上盖的顶部设置有人孔，人孔设置有透明亚克力人孔盖。

7.根据权利要求6所述的风电机组的机舱罩，其特征在于：所述机舱上盖的顶部设置有护栏。

8.根据权利要求1-5中任意一项所述的风电机组的机舱罩，其特征在于：所述机舱上盖的顶部设置有测风架，该测风架上设置有风向标、风速仪及航空警示灯。

9.一种风电机组的机舱罩的加工方法，其特征在于包括如下内容：分别灌注成型左机舱下体、右机舱下体及机舱上盖，再通过螺栓及法兰将左机舱下体、右机舱下体及机舱上盖连接成为机舱罩整体；在左机舱下体、右机舱下体及机舱上盖加工过程中，先通过模具加工成型厚度为19mm的PVC轮廓板，PVC轮廓板成型有均匀的若干通孔；在模具中，铺设厚度为4mm的外侧玻纤布铺层，将PVC轮廓板放入模具中，再铺设厚度为3mm的内侧玻纤布铺层，铺设玻纤布铺层并定位PVC轮廓板后，真空灌注不饱和聚酯树脂，不饱和聚酯树脂进入内侧玻纤布铺层中成型为内玻璃钢层，不饱和聚酯树脂进入外侧玻纤布铺层中成型为外玻璃钢层，不饱和聚酯树脂进入PVC轮廓板的通孔内形成不饱和聚酯树脂柱，最终一体灌注成型为厚度26mm的结构件。

10.根据权利要求9所述的风电机组的机舱罩的加工方法，其特征在于：所述PVC轮廓板的通孔的孔径为2mm，相邻两通孔的孔距为20mm。