[发明专利]一种可排气且无漏油的长寿命万向节在审
申请号: | 201910318265.9 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110043570A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 周育江;牛杰 | 申请(专利权)人: | 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26;F16C33/78;F16C37/00;F16J15/3232;F16J15/3252 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311215 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油封 轴承 密封唇口 可排气 弧形凹槽 长寿命 排气槽 万向节 漏油 零件结构设计 十字轴万向节 轴承使用寿命 卡扣式连接 凸出 开发周期 密封配合 配合安装 制造成本 轴承密封 卡扣式 十字轴 内开 排出 万向 轴颈 连通 废气 优化 配合 保证 | ||
本发明公开了一种可排气且无漏油的长寿命万向节,主要包括外圈与轴承的轴颈之间设置油封,油封设有骨架、排气槽及密封唇口,骨架呈L形并与外圈相配合安装,设置在油封底部的密封唇口呈圆形凸出,在油封与十字轴的密封配合面上设置有弧形凹槽,密封唇口与弧形凹槽相互配合形成卡扣式连接,油封内开有连通轴承内部与外界的排气槽,用于将轴承内部产生的气体向外界排出。本发明通过对十字轴万向节部分零件结构设计优化,可实现缩短开发周期、降低制造成本;可排气卡扣式油封的设计,既能有效的保证轴承密封,又能及时排除轴承内部废气,改善轴承工作环境,延长轴承使用寿命,通过本发明的实施,万向节寿命可延长30%。
技术领域
本发明涉及汽车零部件的领域,具体涉及一种可排气且无漏油的长寿命万向节。
背景技术
现有的万向节结构存在以下缺陷:
1、油封结构设计相当复杂,需要考虑与多处的接触配合,导致油封材料用量多、模具结构复杂、制造周期长,生产成本高;
2、油封唇口多设计成V字型,与十字轴配合面实际为线接触,密封效果差,轴承容易漏油,影响万向节寿命;
3、因油封配合处较多,对油封本身的制造精度要求高,同时也对与之配合的零件制造精度和轴承的装配精度要求高,整个轴承的制造和设计的匹配度很难达到较好的水平,从而导致密封设计失效,万向节不能达到理论的设计寿命;
4、万向节使用过程中轴承内部温度会上升,从而产生气压,轴承内部产生的压力迫使密封唇口与接触面分离,导致油脂漏出,影响万向节寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种可排气且无漏油的长寿命万向节。
本发明的目的是通过如下技术方案来完成的:这种可排气且无漏油的长寿命万向节,主要包括十字轴,十字轴的四个轴承外套装有外圈,外圈与轴承之间设置有一圈滚针,其特征在于:外圈与轴承的轴颈之间设置油封,油封设有骨架、排气槽及密封唇口,骨架呈L形并与外圈相配合安装,设置在油封底部的密封唇口呈圆形凸出,在油封与十字轴的密封配合面上设置有弧形凹槽,密封唇口与弧形凹槽相互配合形成卡扣式连接,油封内开有连通轴承内部与外界的排气槽,用于将轴承内部产生的气体向外界排出。
进一步讲,所述油封的橡胶外表面均匀开设若干条弯曲形的排气槽,且排气槽的直径极小。
本发明的有益效果为:
1、将万向节油封结构简单化,降低制造成本,并可根据万向节规格形成系列化,缩短设计周期;
2、设计油封密封唇口凸起与十字轴上凹槽想配合的扣式的结构,相比现有的结构,既增大了密封接触面积,又可抵御轴承内部气压的冲击、保证了密封的稳定性;
3、油封上设计可排气结构,有效的释放轴承内部工作时产生的废气,避免密封唇口受到冲击,且通过排气又可降低轴承工作时内部的温度,延长轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为油封与凹槽连接处的局部放大示意图。
附图标记说明:十字轴1、轴承2、外圈3、滚针4、油封5、骨架6、排气槽7、密封唇口8、凹槽9。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明做详细的介绍:
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