[发明专利]一种带有外冷却系统的汽车注塑模具

说明书

本发明公开了一种带有外冷却系统的汽车注塑模具，其结构包括汽车注塑模具、注塑嘴、密封接头、固定板、循环液管、循环器接头，汽车注塑模具由模具体、冷气室、冷却机构、循环冷却管、定型模组成，模具体内壁上下两端均设有冷气室，模具体内部中间位置上设有定型模，模具体和定型模为一体化结构，循环器接头通过循环液管将冷水注入循环冷却管内对定型模进行散热处理，利用冷水的流动性能，带动冷却机构旋转，并带动外界的空气进入冷气室内进行通风散热，提高了散热效率以及冷却效果，也提高了产品生产。

技术领域

本发明涉及模具领域，尤其是涉及到一种带有外冷却系统的汽车注塑模具。

背景技术

注塑是一种工业产品生产成型的技术，一般都是用橡胶或者塑料材质进行注射成型，汽车塑料零件很多是通过注塑机和注塑模具实现的，而塑料或者橡胶在注塑模具内成型后需要快速冷却，加快产品的输出，这样生产效果才会高。

注塑模具使用传统的冷却方法是将水浇在模具外表面上，由于模具较厚，散热效果差，所以传统的冷却方法占用时间也不短，并且还会造成水资源的浪费，因此注塑模具需要一个内部循环冷却系统。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种带有外冷却系统的汽车注塑模具，其结构包括汽车注塑模具、注塑嘴、密封接头、固定板、循环液管、循环器接头，所述的汽车注塑模具顶端中间位置上设有注塑嘴，所述的汽车注塑模具和注塑嘴为一体化结构，所述的汽车注塑模具左右两端上设有固定板，所述的汽车注塑模具和固定板活动连接，所述的汽车注塑模具前端表面上设有密封接头，所述的汽车注塑模具和密封接头螺纹连接，所述的汽车注塑模具前端中间位置上设有循环器接头，所述的汽车注塑模具和循环器接头相连接，所述的循环器接头和密封接头之间通过循环液管相连通；

所述的汽车注塑模具由模具体、冷气室、冷却机构、循环冷却管、定型模组成，所述的模具体内壁上下两端均设有冷气室，所述的模具体内部中间位置上设有定型模，所述的模具体和定型模为一体化结构，所述的定型模上下两方均设有循环冷却管，所述的定型模和循环冷却管固定连接，所述的循环冷却管上设有冷却机构，所述的循环冷却管和冷却机构采用间隙配合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的模具体还包括过滤挡尘环，所述的模具体左右两端上设有滤挡尘环，所述的模具体和滤挡尘环相扣合。

作为本技术方案的进一步优化，所述的冷却机构由冷气风扇、转轴、定位轴座、导水片组成，所述的转轴竖直安装在冷气风扇顶端中间位置上，所述的转轴首端上设有导水片，所述的转轴和导水片固定连接，所述的转轴中间位置上设有定位轴座，所述的转轴和定位轴座活动连接，所述的转轴首端设于循环冷却管内。

作为本技术方案的进一步优化，所述的循环冷却管还包括散热孔、半圆旋转槽，所述的循环冷却管上下两端设有散热孔，所述的循环冷却管内部设有半圆旋转槽。

作为本技术方案的进一步优化，所述的定型模还包括散热条，所述的定型模外围表面上设有散热条，所述的定型模和散热条为一体化结构。

作为本技术方案的进一步优化，所述的冷气风扇采用铝质材质制作，散热效果快，并且重量轻。

作为本技术方案的进一步优化，所述的冷气室和过滤挡尘环相连接，用于过滤空气中的灰尘颗粒。

作为本技术方案的进一步优化，所述的转轴通过导水片设于循环冷却管内的半圆旋转槽上。

作为本技术方案的进一步优化，所述的散热条采用铝合金材质制作，散热效果好，且耐高温。

有益效果