[发明专利]一种斜拉索压锚装置及压锚方法在审
申请号: | 201910320082.0 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110004835A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 晏国泰;王蔚;李少芳;王国民;胡先朋 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/14 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;梅辰 |
地址: | 430040 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉索 行走单元 压锚装置 转体 转角 桥梁施工 竖直轴线 通用性强 装置结构 地连接 锚单元 锚位置 锚固 张拉 转动 | ||
1.一种斜拉索压锚装置,其特征在于:包括可沿水平方向行走的行走单元(1)、可绕竖直轴线转动地连接于行走单元的转体单元(2)以及设置于转体单元(2)上用于张拉锚固斜拉索的入锚单元(3)。
2.如权利要求1所述的斜拉索压锚装置,其特征在于:所述转体单元(2)包括转体支架(2.1);所述转体支架(2.1)可绕竖直轴线转动地连接支撑在行走单元(1)上。
3.如权利要求2所述的斜拉索压锚装置,其特征在于:所述行走单元(1)上设置有第二滚轮(2.2);所述转体支架(2.1)支撑于第二滚轮(2.2)上。
4.如权利要求2或3所述的斜拉索压锚装置,其特征在于:所述转体支架(2.1)与行走单元(1)之间设置有限制转体支架(2.1)脱出的第二限位装置(2.3);所述第二限位装置(2.3)下端固定在行走单元(1)上,上端沿竖向延伸至转体支架(2.1)圆周侧部。
5.如权利要求4所述的斜拉索压锚装置,其特征在于:所述入锚单元(3)包括基座(3.1);所述基座(3.1)为可绕水平轴线转动地铰接于转体支架(2.1)的框架结构,基座(3.1)与转体支架(2.1)之间设置有驱动基座(3.1)绕铰支点转动的第二油缸(3.2)。
6.如权利要求5所述的一种斜拉索压锚装置,其特征在于:所述入锚单元(3)还包括伸缩臂(3.3);所述基座(3.1)与伸缩臂(3.3)之间设置有驱动伸缩臂(3.3)沿其轴向移动的第三油缸(3.4)。
7.如权利要求6所述的斜拉索压锚装置,其特征在于:所述伸缩臂(3.4)的槽体侧壁上开设有多个沿其轴向间隔布置的定位槽(3.5);所述基座(3.1)上安装有可伸入定位槽(3.5)对伸缩臂(3.3)进行固定的定位键(3.6)。
8.如权利要求6或7所述的斜拉索压锚装置,其特征在于:第三油缸(3.4)壳体铰接于基座(3.1)上,顶推端设置有可伸入定位槽(3.5)内的入锚键(3.7)。
9.如权利要求1所述的斜拉索压锚装置,其特征在于:还包括沿水平方向铺设的行走轨道(4);所述行走单元(1)滑动连接于行走轨道(4)上。
10.如权利要求1或9所述斜拉索压锚装置,其特征在于:所述行走单元(1)包括行走框架(1.1);所述行走框架(1.1)下端设置有限制行走框架(1.1)脱出行走轨道(4)的第一限位装置(1.2)。
11.如权利要求9所述任一斜拉索压锚装置,其特征在于:它还包括行走顶推装置。
12.如权利要求11所述的如权利要求1所述的一种斜拉索压锚装置,其特征在于:所述行走顶推装置包括第一油缸(1.4);所述第一油缸(1.4)的壳体铰接于行走轨道(4)上,顶推端铰接于行走框架(1.1)上。
13.一种使用如权利要求1所述的压锚装置的压锚方法,其特征在于:将梁端的斜拉索移至入锚单元(3)并对其进行临时固定,通过行走单元(1)调整斜拉索至指定入锚位置,通过转体单元(2)调节斜拉索的水平转角,通过入锚单元(3)调节竖向倾角并带动斜拉索至预定位置,将已预先设置好的后续牵引系统与斜拉索锚头连接,完成压锚设备的压锚工作。
14.如权利要求13所述的压锚方法,其特征在于:所述的通过行走单元(1)调整斜拉索至指定入锚位置的方法为:根据斜拉索梁端的入锚位置,铺设行走轨道(4),驱动行走单元(1)沿行走轨道(4)滑移即可调整斜拉索至指定入锚位置。
15.如权利要求13所述的压锚方法,其特征在于:所述的通过转体单元(2)调节斜拉索的水平转角、通过入锚单元(3)调节竖向倾角的方法为:驱动转体单元(2)绕竖直轴线转动,调整入锚单元(1)上的斜拉索的姿态,驱动入锚单元(3)绕水平轴线转动,调整斜拉索的竖向倾角,使入锚单元(3)上的待安装斜拉索与成型后的斜拉索的中心线相互重合。
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