[发明专利]一种全方位视镜系统在审
申请号: | 201910320141.4 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110001525A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 于樟 | 申请(专利权)人: | 于樟 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/02 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 赵白;杨乐 |
地址: | 316000 浙江省舟山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄像头 摄像装置 显示装置 视镜 微处理器 显示屏 反光镜 车辆工程 车辆后方 车辆前方 实时记录 右显示屏 左摄像头 左显示屏 电连接 宽敞度 美观度 油耗 风阻 刮擦 减小 盲区 机动车 驾驶 | ||
本发明实施例公开了一种全方位视镜系统,涉及车辆工程技术领域,其包括摄像装置、微处理器和显示装置,摄像装置和显示装置分别与微处理器电连接,摄像装置包括安装在车辆前方的前摄像头、安装在车辆后方的后摄像头、安装在车辆左侧的左摄像头、安装在车辆右侧的右摄像头,显示装置包括前显示屏、后显示屏、左显示屏、右显示屏。本发明实施例提供的全方位视镜系统,使得车辆前下方及后方的两大驾驶盲区清晰可见,还有效降低因反光镜引发的车辆刮擦事故的发生,此外还有助于车辆流线型美观度宽敞度的提升、减小风阻、降低油耗,此外还具有实时记录功能,便于厘清机动车周边主、客观发生的事宜。
技术领域
本发明实施例涉及车辆工程技术领域,具体涉及一种全方位视镜系统。
背景技术
机动车是生产生活中常用的工具。在正常驾驶机动车辆,特别是在高速公路或闹市区驾驶时,驾驶人员需要左顾右盼并精神高度集中。现有机动车两侧的反光镜(俗称“耳朵”)用于辅助驾驶人员观察车辆周围的情况,但反光镜由于可视范围有限,且仅能设在车辆两侧的位于驾驶室偏前的位置,不能使驾驶人员全面观察到车辆周边的环境状况,驾驶人员仍存在多处盲区,例如车头下侧、后侧等。盲区会导致意外事故的发生;反光镜在两车交汇或狭窄路况时易刮擦,而且会产生风阻,不利降低油耗,此外反光镜使得机动车流线型美观度宽敞度受到制约。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种全方位视镜系统,以解决现有技术中由于反光镜的可视范围小而导致的驾驶人员存在盲区、由于反光镜的安装而导致易刮擦、风阻大、流线型差的问题。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:
根据本发明实施例的第一方面,一种全方位视镜系统,其包括摄像装置、微处理器和显示装置,所述摄像装置和所述显示装置分别与所述微处理器电连接,所述微处理器和显示装置均设置在车内,且显示装置集成在仪表盘或安装在仪表盘上的前台板上,所述摄像装置包括安装在车辆前方的前摄像头、安装在车辆后方的后摄像头、安装在车辆左侧的左摄像头、安装在车辆右侧的右摄像头,所述显示装置包括用于显示前摄像头拍摄的画面信息的前显示屏、用于显示后摄像头拍摄的画面信息的后显示屏、用于显示左摄像头拍摄的画面信息的左显示屏、用于显示右摄像头拍摄的画面信息的右显示屏,所述前显示屏、后显示屏、左显示屏、右显示屏按照上下左右的位置设置,其中前显示屏的上沿高度低于所述左显示屏或右显示屏的上沿高度。
进一步地,所述全方位视镜系统还包括存储器,所述存储器与所述微处理器电连接。
进一步地,所述全方位视镜系统还包括数据接口,所述数据接口与所述存储器电连接。
进一步地,所述数据接口为USB接口。
进一步地,所述前摄像头和后摄像头均为广角摄像头,拍摄角度为90-120°。
进一步地,所述前摄像头和后摄像头的拍摄角度为105°。
进一步地,所述前摄像头、后摄像头、左摄像头和右摄像头的像素均为130-500万像素。
进一步地,所述前摄像头、后摄像头、左摄像头和右摄像头的像素均为300万像素。
本发明实施例具有如下优点:
本发明实施例提供的全方位视镜系统,通过采用前后方位的摄像头,将车辆前下方及后方的盲区显示在位于仪表盘或前台板位置的显示装置上,使得两大驾驶盲区清晰可见;通过采用左右方位的摄像头代替现有的左右反光镜,不但能有效观察车辆左右两侧的情况,还有效降低因反光镜引发的车辆刮擦事故的发生,此外用摄像头替换反光镜后,有助于车辆流线型美观度宽敞度的提升、减小风阻、降低油耗;此外,本发明实施例提供的全方位视镜系统还设有存储器,具有实时记录功能,便于厘清机动车周边发生的事宜。
附图说明
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