[发明专利]装配式型钢-混凝土组合盖梁

说明书

本发明涉及一种装配式型钢‑混凝土组合盖梁，本盖梁包括由抗剪连接件连接的预制混凝土构件和型钢构件。所述预制混凝土构件与型钢构件均为预制构件，可分别运输至施工现场进行现场装配。两种构件通过装配式施工方法连接为一个整体，共同承受荷载。它主要针对立柱间距较大，且盖梁正弯矩较大的情况。制作方法包括盖梁尺寸的设计，带有抗剪连接件的型钢的制作，预制混凝土构件与型钢构件连接的施工方法等。本发明所涉及的装配式型钢‑混凝土组合盖梁具有重量轻，运输方便，施工快捷，便于吊装，以及受力合理等特点。

技术领域

本发明涉及一种应用于桥梁工程的新型组合盖梁，具体涉及一种装配式型钢-混凝土组合盖梁。

背景技术

盖梁在桥梁结构的受力体系中，不仅需要承受上部结构传递来的荷载，还要将这些荷载有效地传递给立柱等下部结构，起到了承上启下的作用。盖梁的设计与施工对于桥梁的安全性与可靠性有着非常重要的意义。目前国内桥梁工程中常见的盖梁类型主要有以下几种：普通混凝土盖梁，预应力混凝土盖梁，现浇梁下盖梁和预制梁下盖梁等。

对于现浇混凝土盖梁而言，其主要的缺点在于施工工序复杂繁琐，施工质量难以控制，且施工工期长；对于预制的整体式混凝土盖梁而言，虽然它在一定程度上克服了现浇盖梁施工复杂，工期长的缺点，但由于其自重大，所以又带来了运输不便和吊装困难的问题；而随后出现的预制拼装盖梁，也存在着预应力钢筋难以张拉，预应力损失等问题；此外，普通混凝土抗拉性能差、易开裂等问题也严重影响着桥梁的安全性与可靠性。

针对上述各类盖梁存在的技术缺陷，本发明旨在创造一种新型盖梁，它主要针对立柱间距较大，且盖梁正弯矩较大的情况。新型盖梁能满足盖梁强度、刚度和稳定性等方面的要求，又要能够有效地降低自重，以方便运输，吊装以及施工。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术存在的缺陷，提供一种能有效减轻盖梁自重，运输方便，施工快捷，便于吊装，受力合理的装配式型钢-混凝土组合盖梁。

为了达到上述目的，本发明的构思是：将传统的混凝土盖梁拆分成上下两层。在上层受压区，依旧采用混凝土作为受力构件；但是在下层受拉区，则采用型钢作为受力构件。两者之间通过装配式施工方法，由抗剪连接件连接成为一个整体，共同承受荷载。

根据上述发明构思，本发明采用下述技术方案：

一种装配式型钢-混凝土组合盖梁，包括由抗剪连接件连接的预制混凝土构件和型钢构件。其特征在于所述预制混凝土构件与型钢构件均为预制构件，可分别运输至施工现场进行现场装配。两种构件通过装配式施工方法，由抗剪连接件连接成为一个整体，共同承受荷载；

所述预制混凝土构件，根据工程实际情况，可将预制混凝土构件的截面设计为倒T形或矩形。预制混凝土构件上预留了与抗剪连接件位置相对应的现浇孔，以方便在施工现场进行快速连接；

所述的型钢构件的上表面焊接有抗剪连接件，且抗剪连接件的焊接位置与预制混凝土构件上现浇孔的位置相对应；

现场装配时，须在型钢构件的连接面上涂刷一层高强粘结剂，该高强粘结剂可为环氧树脂；待预制混凝土构件吊装完成后，在现浇孔内现浇混凝土，完成预制混凝土构件与型钢构件的连接；或者可根据需要，将预制混凝土构件进行分块化处理，分别将其吊装到型钢构件上以后，再通过浇筑现浇孔与现浇带，使其连接为一个整体。

本发明与现有技术相比较，具有如下的突出的实质性特点和显著优点：

1.该装配式型钢-混凝土组合盖梁部分采用了型钢构件作为受力构件，所以相较于传统的预应力混凝土盖梁，其自重到了较大的减轻；

2.钢材的抗拉性能远强于混凝土，该装配式型钢-混凝土组合盖梁的设计改善了盖梁正弯矩区的受力性能；

3.该装配式型钢-混凝土组合盖梁各构件均为预制构件，便于运输与吊装，可提高现场施工的施工效率；