[发明专利]一种无粘结预应力装配式道路及其施工方法在审
申请号: | 201910321268.8 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110004791A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 胡昆;刘永奇;高建周;詹林山;景然;杜勇欣;叶芳;刘娇;刘红达;姜贺 | 申请(专利权)人: | 河北建设集团股份有限公司 |
主分类号: | E01C11/20 | 分类号: | E01C11/20;E01C5/06 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 071070 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道板 装配式 无粘结预应力 工作槽 张拉 无粘结预应力筋 路段 道路结构 开口方向 倾斜端面 相邻路段 一体形成 上表面 侧壁 穿束 错台 两组 锚具 穴模 施工 穿过 | ||
1.一种无粘结预应力装配式道路,其特征在于:包括位于路基上的由端头道板、中间道板(2)或中间构造道板(3)组成的若干联路段,相邻路段之间通过所述中间构造道板(3)连接,所述中间构造道板(3)与端头道板之间或中间构造道板(3)与中间构造道板(3)之间设置有所述中间道板(2);
所述端头道板包括端头道板一(1)和端头道板二(4),端头道板一(1)与端头道板二(4)分别设置于道路的两端;所述端头道板一(1)的横截面为直角梯形结构,端头道板二(4)的横截面为倒直角梯形结构,中间道板(2)及中间构造道板(3)均为倾斜角度相同的平行四边形结构;
所述端头道板及中间构造道板(3)的上表面均设置有张拉工作槽(5),端头道板一(1)与端头道板二(4)上的张拉工作槽(5)开口方向相反,中间构造道板(3)上设置的两组张拉工作槽(5)的开口方向也相反;
所述张拉工作槽(5)的侧壁上设置有放置锚具(13)的穴模(10),所述端头道板、中间构造道板(3)和中间道板(2)的内部均至少设置有两个穿束孔(6),所述穿束孔(6)与穴模(10)连通;无粘结预应力筋(12)穿过所述穿束孔(6)将中间道板(2)、端头道板或中间构造道板(3)连接成一体形成所述路段;
所述端头道板、中间道板(2)及中间构造道板(3)的上表面上均设置有吊装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种无粘结预应力装配式道路,其特征在于:所述路段的张拉长度不大于50米。
3.根据权利要求1所述的一种无粘结预应力装配式道路,其特征在于:所述穿束孔(6)在所述中间道板(2)厚度方向上取中。
4.根据权利要求1所述的一种无粘结预应力装配式道路,其特征在于:所述端头道板、中间道板(2)或中间构造道板(3)之间设置有橡胶垫(14),所述橡胶垫(14)上设置有可使所述无粘结预应力筋(12)穿过的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种无粘结预应力装配式道路,其特征在于:所述中间构造道板(3)包括子板一(8)和子板二(9),所述子板一(8)与子板二(9)之间设置有涨缝(11),所述涨缝(11)内设置有传力杆和涨缝填充材料。
6.根据权利要求1所述的一种无粘结预应力装配式道路,其特征在于:所述端头道板的倾斜端面与中间道板(2)及中间构造道板(3)的倾斜端面的倾斜角β相等,所述β为70-85°;倾斜端面的倾斜方向与车辆行驶方向相同。
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