[发明专利]一种液电缓速器的电控测试系统及诊断装置

说明书

本发明公开了一种液电缓速器电控系统测试与诊断装置，包括中央处理单元、信号选择模块、人机交互模块、CAN通信模块、缓速器MCU控制单元、功率驱动模块、输入模块和输出模块。所述的中央处理单元包括开关检测单元、模拟信号检测单元、整车信号处理单元、驱动与检测单元。所述的液电缓速器MCU控制单元包括水流量控制模块、刹车灯控制模块、散热模块、指示灯控制模块、功率驱动模块、电压检测模块、通用输出模块和通用输入模块。液电缓速器MCU控制单元通过CAN总线通讯模块与中央处理单元进行数据传送与接收。本发明可以用于液电缓速器电控系统的手动或自动测试，数据采集，故障判断及上传，误差小，简化操作，实现自动化检测。

技术领域

本发明涉及一种液电缓速器电控系统测试与诊断装置，属于车辆测试与诊断技术领域，具体涉及一种液电缓速器电控测试系统及诊断装置。

背景技术

随着行车安全性要求的提高与国家政策的推动，尤其是GB7258 在2018年1月1日的正式实施，车辆辅助制动装置在大客车和重型货车上的应用逐渐增多，液电缓速器作为新型的行车辅助制动装置，将逐步应用到危化品车、工程用车、重型运输汽车等车辆上，提高行车安全，减少主制动器磨损，降低运营成本。

液电缓速器的电控系统由电子控制装置、指令输入装置、指令输出装置、传感器、CAN总线通讯等构成，可实现对液电缓速器的分档控制。但是液电缓速器的电控系统与整车信号存在公用的情况，如车辆ABS、电子刹车、速度、CAN总线等信号，由于线路或者一般的信号等因素的故障都会导致液电缓速器控制系统自身功能异常及性能降低，给用户带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种液电缓速器电控系统测试与诊断装置，用于液电缓速器电控系统的手动或自动测试，数据采集，故障判断及上传，误差小，简化操作，实现自动化检测。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：包括中央处理单元、信号选择模块、人机交互模块、CAN通信模块、缓速器MCU控制单元、功率驱动模块、输入模块和输出模块。中央处理单元包括开关检测单元、模拟信号检测单元、整车信号处理单元、驱动与检测单元。液电缓速器MCU控制单元包括水流量控制模块、刹车灯控制模块、散热模块、指示灯控制模块、功率驱动模块、电压检测模块、通用输出模块和通用输入模块。液电缓速器MCU控制单元通过CAN 总线通讯模块与中央处理单元进行数据传送与接收。

更进一步地，所述的开关检测单元包括：缓速器手柄开关、脚控联动开关、ABS开关、刹车灯开关、缓速器工作指示灯开关。

更进一步地，所述的模拟信号检测单元：水温检测单元、缓速器线圈温度检测单元、速度检测单元。

更进一步地，所述的整车信号处理单元：将原始整车信号转换为中央处理模块可识别的信号；

更进一步地，所述的驱动与检测单元：缓速器工作状态以及反馈检测。

更进一步地，所述的中央处理单元连接开关检测单元的缓速器手柄开关、脚控联动开关、ABS开关、刹车灯开关、缓速器工作指示灯开关。中央处理单元通过对开关检测单元中对应的数模开关单元的断开和闭合，通过CAN总线通讯模块实现对液电缓速器MCU控制单元的对应模块控制；

更进一步地，所述的液电缓速器MCU控制单元采用飞思卡尔 MC9X12系列16位微控制器；

更进一步地，所述的液电缓速器MCU控制单元通过CAN总线通讯模块接收外部指令，实现对水流量控制模块、刹车灯控制模块、散热模块、指示灯控制模块、功率驱动模块、电压检测模块、通用输出模块和通用输入模块的控制。

更进一步地，所述的中央处理单元通过CAN总线通讯模块将接收到液电缓速器MCU控制单元反馈的信号，通过人机界面模块操作与显示，实现对液电缓速器控制单元装置进行通讯，用于读取系统存储故障码或监视实时数据，判定故障。