[发明专利]一种后桥转向集成阀组以及转向装置

权利要求书

1.一种4X4机电液全轮转向系统，其特征在于，所述转向系统包括方向盘及转向器总成、前桥转向油罐总成、前桥转向泵、后桥转向油罐总成、前桥转向杆系、后桥转向液压缸总成、转向回位锁止机构总成、后桥转向集成阀组、全轮转向控制器总成、后桥转向杆系、后桥电动转向泵总成，方向盘及转向器总成与前桥转向杆系连接；前桥转向泵安装在发动机上，由发动机驱动向系统提供动力源；前桥转向油罐总成出油口与前桥转向泵的进油端通过油管连接，回油口与方向盘与动力转向器总成中动力转向器总成的回油口通过油管连接；

后桥转向集成阀组包括阀体、三位四通比例换向阀、两个平衡阀、第一至第四四个两位两通电磁阀以及两位三通电磁阀、单向阀；后桥转向集成阀组具有6个油路接口，分别是第一接口至第六接口；

所述阀体为立方体结构，其中包括六个面，所述两个平衡阀、四个两位两通电磁阀以及两位三通电磁阀、单向阀位于第一面上，所述第三接口、第四接口、第五接口、第六接口四个接口位于与第一面垂直相连接的第二面上，第一接口、第二接口位于与第一面和第二面相连接的第三面上，第四面和第三面相对，三位四通比例换向阀位于第四面中间位置；

第一接口为进油端口，其与后桥转向泵总成的出油口连接，第二接口为回油端口，与后桥转向油罐总成回油口连接；第三接口、第四接口分别与转向回位锁止机构总成的解锁油缸的第一接口、第二接口连接；第五接口、第六接口与后桥转向液压缸总成的第一接口和第二接口连接；

后桥转向油罐总成的出油口与后桥电动转向泵总成的进油端通过油管连接，后桥转向油罐总成的回油口与后桥转向集成阀组的回油端口通过油管连接；后桥电动转向泵总成的出油口与后桥转向集成阀组的进油端口通过油管连接；后桥转向液压缸总成的第一接口与后桥转向集成阀组的第五接口通过油管连接，后桥转向液压缸总成的第二接口与后桥转向集成阀组的第六接口通过油管连接，后桥转向液压缸总成与后桥转向杆系的左摆臂连接，转向回位锁止机构总成的解锁油缸的第一接口与后桥转向集成阀组的第三接口通过油管连接，转向回位锁止机构总成的解锁油缸的第二接口与后桥转向集成阀组的第四接口通过油管连接，转向回位锁止机构总成与后桥转向杆系的右摆臂连接。

2.如权利要求1所述的4X4机电液全轮转向系统，其特征在于，在第一面上，第一、第二、第四两位两通电磁阀位于远离第二面的一侧，从第三面到第四面，依次排列为第四、第二、第一两位两通电磁阀；靠近第二面的一侧设置两位三通电磁阀、第三两位两通电磁阀，其中从第三面到第四面，依次排列为第三两位两通电磁阀、两位三通电磁阀，而且第三两位两通电磁阀、两位三通电磁阀靠近第三面的一侧布置；单向阀位于第三、第四两位两通电磁阀之间；两个平衡阀位于两位三通电磁阀与第四面之间以及第一、第二两位两通电磁阀与第二面之间的位置。

3.如权利要求2所述的4X4机电液全轮转向系统，其特征在于，在第二面上，第三接口、第四接口靠近第一面的一侧设置，其中从第三面到第四面，依次排列为第三接口、第四接口；第五接口、第六接口远离第一面的一侧设置，靠近第四面的一侧，从其中从第三面到第四面，依次排列为第六接口、第五接口。

4.如权利要求3所述的4X4机电液全轮转向系统，其特征在于，在第三面上，第一接口、第二接口靠近第一面设置，其中第一接口比第二接口距离第二面的距离更远。

5.如权利要求1所述的4X4机电液全轮转向系统，其特征在于，后桥转向集成阀组通过阀体上的通孔固定于车体底板上。