[发明专利]一种传动带张紧轮的支撑件、传动带张紧机构和传输装置在审
申请号: | 201910322159.8 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN111828575A | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 赵志强 | 申请(专利权)人: | 北京精诚铂阳光电设备有限公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12;F16H7/20 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 100176 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动带 张紧轮 支撑 机构 传输 装置 | ||
本发明涉及传输设备技术领域,具体提供了一种传动带张紧轮的支撑件、传动带张紧机构和传输装置,该支撑件包括:安装部、支撑部、第一夹持部和第二夹持部;支撑部包括相对的第一端和第二端,安装部位于第二端,用于安装张紧轮;在第一端上设置第一夹持部和第二夹持部,第一夹持部和第二夹持部相对设置,且第一夹持部和第二夹持部在远离第二端的端部均具有受力部,用于使第一夹持部和第二夹持部相对远离或靠近。本方案将第一夹持部和第二夹持部套设在传动机构或辅助机构上,设置调节件调整第一夹持部与第二夹持部的间距,从而将支撑件转动到设定角度,令张紧部与传动带内侧接触并张紧传动带,本方案可根据传动带实际情况,提供可调张紧力。
技术领域
本发明涉及传输设备技术领域,具体涉及一种传动带张紧轮的支撑件、传动带张紧机构和传输装置。
背景技术
在大型工业设备中,需要利用多组传动带组成的传输装置对产品或组件进行长距离的传输运送,这里所使用的多组传动带通常是采用主动传输轴搭配多个从动传输轴来实现的。而各个从动传输轴的动力,是通过传动带从主动传输轴传送过来的;传动带在传输动力时,为保证能够有效传输动力,需要采用张紧机构进行张紧。
然而,现有的应用于传动带的张紧机构,大多是根据传动带所需的张紧力调定后产生固定的张紧力,张紧力不可调节。而对于可调节的张紧机构,由于其配套零件较多,而导致结构复杂,如果选用这种张紧机构,则会造成较高的成本。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种简便实用可调节的传动带张紧轮的支撑件、传动带张紧机构以及传输装置。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
本发明的一方面,提供了一种传动带张紧轮的支撑件。
本发明提供的一种传动带张紧轮的支撑件,包括:
支撑部(12),所述支撑部(12)包括相对的第一端(121)和第二端(122);
位于所述支撑部(12)的所述第二端(122)的安装部(11),用于安装张紧轮(162);
位于所述支撑部(12)的所述第一端(121)的第一夹持部(13)和第二夹持部(14),所述第一夹持部(13)和第二夹持部(14)相对设置,且所述第一夹持部(13)和第二夹持部(14)在远离所述第一端(121)的端部,均具有用于承受力以使所述第一夹持部(13)和第二夹持部(14)相对远离或靠近的受力部。
本发明的另一方面,提供了一种传动带张紧机构。
本发明提供的一种传动带张紧机构,包括:
支撑部(12),所述支撑部(12)包括相对的第一端(121)和第二端(122);
位于所述支撑部(12)的所述第二端(122)的张紧部(16);
位于所述支撑部(12)的所述第一端(121)的第一夹持部(13)和第二夹持部(14),所述第一夹持部(13)和第二夹持部(14)相对设置,且所述第一夹持部(13)和第二夹持部(14)在远离所述第二端(122)的端部,均具有用于承受力以使所述第一夹持部(13)和第二夹持部(14)相对远离或靠近的受力部。
本发明的第三方面,提供了一种传输装置。
本发明提供的一种传输装置,包括传动带张紧轮的支撑件,和安装在所述支撑件上的张紧轮;或,
包括传动带张紧机构,所述传动带张紧机构(1)用于张紧所述传动带(4)。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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