[发明专利]一种收卷机气涨轴收卷机构

说明书

本发明公开了一种收卷机气涨轴收卷机构，包括主轴、气缸组件以及至少一个限位结构；该限位结构包括第一孔板、第二孔板和环状弹性件，该第一孔板以及该第二孔板间距可调地套设于该主轴上；该第一孔板和该第二孔板相对侧的周缘之间界定出一环状的限位夹缝，该环状弹性件套设在该限位夹缝中，该气缸组件与该第二孔板传动连接以用于缩小该第一孔板以及该第二孔板之间的间距，从而缩小该限位夹缝的宽度，以将该环状弹性件的外周挤出该限位夹缝，进而顶紧卷筒芯。本发明的收卷机气涨轴收卷机构不再需要使用气囊，锁紧时卷筒芯的重量压在一圈突出的弹性件上，而弹性件价格低廉，在产生损耗时更换方便，更加符合生产经济原则。

技术领域

本发明涉及收卷设备技术领域，尤其涉及的是一种收卷机气涨轴收卷机构。

背景技术

气涨轴是一种特制的收卷、放卷轴, 气涨轴的名称非常多样化，又叫气压轴、膨胀轴、胀气轴、气胀轴、充气轴、压力轴、气胀辊等，用于支撑卷筒芯完成收放卷。虽然气涨轴的名称很多，但气涨轴的工作原理不外乎是当需要顶紧卷筒芯时，使充气装置对着气涨轴上的气嘴充气，使轴的表面膨胀从而顶紧卷筒芯；当需要放松卷筒芯卸料时，用手按下气嘴上的滑动气芯放气使轴的表面缩回从而方便卸下卷筒芯。从上述工作原理可看出，可充放气的气囊是现有气胀轴的核心结构之一，当气囊损坏时，必须要及时更换才能正常工作。而气囊属于易损耗品，更换气囊的成本比较高，且现有市场上的气涨轴结构差异化大，检修或更换气囊比较麻烦。专利号为201520744595.1的中国实用新型公开了一种纸机气胀轴，其技术方案要点是通过法兰连接取代现有技术中的螺纹连接，在发生气囊损坏时，拆开法兰连接处即可更换气囊，不需拆卸轴承支承部位，解决了气胀轴结构复杂以及维修不便的问题。但是，上述专利仅仅是通过改变气囊与轴体的连接结构使更换气囊变得方便，但并没有改变气涨轴的传统结构，气囊的损耗率依然存在，需要承担的气囊更换成本依然存在，这在生产中不够经济实惠。

因此，现有技术有待改进和发展。

发明内容

本发明的目的在于提供一种收卷机气涨轴收卷机构，旨在解决现有的气涨轴传统结构中气囊的损耗率不可避免，气囊的更换成本在生产中不够经济实惠的技术问题。

本发明的技术方案如下：

一种收卷机气涨轴收卷机构，其中，包括主轴、气缸组件以及至少一个限位结构；该限位结构包括第一孔板、第二孔板和环状弹性件，该第一孔板以及该第二孔板间距可调地套设于该主轴上；该第一孔板和该第二孔板相对侧的周缘之间界定出一环状的限位夹缝，该环状弹性件套设在该限位夹缝中，该气缸组件与该第二孔板传动连接以用于缩小该第一孔板以及该第二孔板之间的间距，从而缩小该限位夹缝的宽度，以将该环状弹性件的外周挤出该限位夹缝，进而顶紧卷筒芯。

所述的收卷机气涨轴收卷机构，其中，该至少一个限位结构包括两个该限位结构；该第一孔板固定设于该主轴上，该第二孔板可活动地设该于主轴上，两个该限位结构的该第二孔板设于两个该限位结构的该第一孔板之间，该气缸组件设于两个该第二孔板之间，以驱动两个该第二孔板分别向两个该第一孔板靠近或远离。

所述的收卷机气涨轴收卷机构，其中，每一该限位结构的该第一孔板和该第二孔板相对侧的周缘设有从外周向中心倾斜的斜面部，该环状弹性件卡在该限位夹缝里并与斜面部接触，当间隙减少时斜面部将该环状弹性件从该限位夹缝挤出。

所述的收卷机气涨轴收卷机构，其中，还包括导杆，该导杆设于两个该限位结构之间，该导杆的两端分别穿过该第二孔板且端部设于该第一孔板上。

所述的收卷机气涨轴收卷机构，其中，该导杆上位于一个该限位结构的该第二孔板和该第一孔板之间的段上设有复位弹簧。

所述的收卷机气涨轴收卷机构，其中，该导杆以该主轴的轴向为对称轴地设有两根。

所述的收卷机气涨轴收卷机构，其中，该气缸组件包括一个薄型气缸。