[发明专利]用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统在审
| 申请号： | 201910324211.3 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN110031322A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 黄春水;陈法启;赵学涛;张津嘉;戴文斌;张明伟;魏会韬;乐亚兰;徐金真;郭莉;范红侠;徐逸;惠志巧;杨文朝;冯魁;田磊;安春燕;姜亚伟;李小伟;赵瑞扬;王宜双;徐英涵;马娟;梁邵华;梁卲冰;孟枫林;张风涛;董伟;杨建强 | 申请（专利权）人： | 许昌学院;河南德郑高速公路有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/12 | 分类号： | G01N3/12;G01N3/06 |
| 代理公司： | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人： | 谢静 |
| 地址： | 461000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 仿真单元 控制处理终端 湿度控制模块 温度控制模块 环境控制箱 加速疲劳 沥青路面 试验系统 车辙 试件 气候 随时间变化曲线 车辙深度测量 数据处理单元 应变测量单元 应力应变曲线 计算机控制 信号输出端 导出数据 仿真试验 裂纹扩展 疲劳裂纹 疲劳试验 气候条件 时间关系 自动采集 输出端 加载 连通 沥青 计算机 | ||
1.一种用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统，其特征在于：
包括控制处理终端、气候仿真单元、环境控制箱、加载及应变测量单元、车辙深度测量单元和数据处理单元；所述控制处理终端信号输出端与气候仿真单元连接；所述气候仿真单元输出端分别连通有温度控制模块和湿度控制模块；所述温度控制模块和湿度控制模块一端均与环境控制箱连接；所述控制处理终端输出端连通有PLC；所述PLC输出端与加载及应变测量单元连接；所述加载及应变测量单元与环境控制箱连接；所述加载及应变测量单元一端连通有动态采集仪；所述动态采集仪输入端与车辙深度测量单元连接；所述动态采集仪输出端连通有数据处理单元；
所述数据处理单元包括应力应变曲线输出模块和车辙深度随时间温湿度变化曲线输出模块；所述应力应变曲线输出模块和车辙深度随时间温湿度变化曲线输出模块一端均与控制处理终端连接；所述控制处理终端输出端连通有数据输出单元；所述车辙深度测量单元一端连通有可视化技术处理单元；所述可视化技术处理单元一端连通有裂纹扩展数据输出模块；所述裂纹扩展数据输出模块输出端与控制处理终端连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统，其特征在于，所述环境控制箱分别连接有温度传感器和湿度传感器；所述温度传感器输出端与温度控制模块连接；所述湿度传感器输出端与湿度控制模块连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统，其特征在于，所述温度控制模块输出端分别设置有恒温模式和变温模式；所述恒温模式输出端连接有制冷加热装置；所述制冷加热装置输入端与变温模式连接；所述湿度控制模块输出端连接有烘干加湿装置；所述制冷加热装置和烘干加湿装置输出端均与环境控制箱连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统，其特征在于，所述加载及应变测量单元分别包括一号伺服油缸、二号伺服油缸、三号伺服油缸、一号位移传感器、二号位移传感器和三号位移传感器；所述环境控制箱中分别设置有一号试件、二号试件和三号试件；所述车辙深度测量单元分别包括一号传感器模块、二号传感器模块和三号传感器模块。
5.根据权利要求4所述的一种用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统，其特征在于,所述一号位移传感器、二号位移传感器和三号位移传感器测量端依次分别与一号伺服油缸、二号伺服油缸和三号伺服油缸连接。
6.根据权利要求4所述的一种用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统，其特征在于，所述一号伺服油缸和一号传感器模块一端均与一号试件连接；所述二号伺服油缸和二号传感器模块一端均与二号试件连接；所述三号伺服油缸和三号传感器模块一端均与三号试件连接。
7.根据权利要求4所述的一种用于沥青路面仿真加速疲劳试验系统，其特征在于，所述一号传感器模块、二号传感器模块和三号传感器模块均包括压力传感器、温湿度传感器和变形传感器。
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