[发明专利]一种汽车零部件注塑模具紧合结构

说明书

本发明公开了一种汽车零部件注塑模具紧合结构，包括压合台、安装架、所述安装架安置于压合台上，所述安装架上设有压紧结构，所述压合台表面具有模具总成，压紧结构对模具总成上盖进行施夹压力；所述压紧结构主要包括：液压缸、下压架、盖板以及一对横向夹紧结构，本发明涉及汽车零部件加工技术领域。本案的创新点在于提供一种自动对模具上下模进行夹紧的装置，省去了人工操作的安装以及拆卸，并可对模具施夹的夹紧力进行控制，方便快捷，更夹自动化。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件注塑模具紧合结构。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车是世界上重要的交通工具之一，汽车中很多零件基本都是利用模具进行注塑的，模具在完成浇灌原材后，需要利用夹紧对模具上下模进行夹紧，目前利用夹具大多是手动式夹具，这种夹具需要人工手动进行操作安装与拆卸，不是非常方便。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件注塑模具紧合结构，解决了汽车是世界上重要的交通工具之一，汽车中很多零件基本都是利用模具进行注塑的，模具在完成浇灌原材后，需要利用夹紧对模具上下模进行夹紧，目前利用夹具大多是手动式夹具，这种夹具需要人工手动进行操作安装与拆卸，不是非常方便的技术问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件注塑模具紧合结构，包括压合台、安装架、，所述安装架安置于压合台上，所述安装架上设有压紧结构，所述压合台表面具有模具总成，压紧结构对模具总成上盖进行施夹压力；

所述压紧结构主要包括：液压缸、下压架、盖板以及一对横向夹紧结构；

所述一对横向夹紧结构铺设在压合台上，且靠近其两端部位，其中一个所述横向夹紧结构主要包括：横向轴架、丝杠、一对导向杆、滑体、丝杠副以及马达；

所述液压缸安置于安装架上，所述下压架固设在液压缸的活塞端上，所述盖板嵌装在下压架上，盖板会与模具总成上盖接触；

所述横向轴架固设在压合台上，丝杠以及一对导向杆均插装在横向轴架上，且丝杠副嵌装在滑体中心部位，且滑体两端装配在一对导向杆上，丝杠副装设在丝杠上，马达位于横向轴架上，且马达的驱动端与丝杠进行固连。

优选的，所述马达与横向安装架之间设有固定架；该固定架用于对马达进行固定。

优选的，所述压合台底部设有四个减震垫；该减震垫用于对压合台进行支撑。

优选的，所述液压缸与安装架之间设有稳定架；该稳定架用于对液压缸进行固定。

优选的，所述液压缸电性连接有继电器；该继电器用于对液压缸进行控制。

优选的，所述安装架与压合台之间设有加强筋；该加强筋用于对安装架增大稳定性。

有益效果

本发明提供了一种汽车零部件注塑模具紧合结构。具备以下有益效果,本案的创新点在于提供一种自动对模具上下模进行夹紧的装置，省去了人工操作的安装以及拆卸，并可对模具施夹的夹紧力进行控制，方便快捷，更夹自动化，有效的解决了背景技术中所提及的汽车中很多零件基本都是利用模具进行注塑的，模具在完成浇灌原材后，需要利用夹紧对模具上下模进行夹紧，目前利用夹具大多是手动式夹具，这种夹具需要人工手动进行操作安装与拆卸，不是非常方便的技术问题。

附图说明

图1为本发明所述一种汽车零部件注塑模具紧合结构的结构示意图。

图2为本发明所述一种汽车零部件注塑模具紧合结构的俯视结构示意图。