[发明专利]一种用于隧道盾构施工的全站仪减震装置

说明书

本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体的说是一种用于隧道盾构施工的全站仪减震装置，包括方形框架，在方形框架中部转动安装有支撑平板，所述支撑平板相对的两侧均固定安装一个转轴，转轴均分别与方形框架转动连接，所述支撑平板顶部中心安装有全站仪，支撑平板底部中心固定连接有锥形重块；方形框架上侧对称安装有两个立柱，两个所述立柱的上端共同固定连接有横梁，所述横梁上设有紧固装置；锥形重块在重力作用下，使得支撑平板保持平衡，从而过滤盾构施工过程中的振动，提高全站仪的测量精度。本发明通过旋转螺杆，使得两个支撑板之间间距扩大，从而支撑在孔洞内，支撑板上的齿牙用于嵌入岩层或土壤层中，从而提高抓紧力。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备技术领域，具体的说是一种用于隧道盾构施工的全站仪减震装置。

背景技术

盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法，它是将盾构机械在地中推进，通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠千斤顶在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法。

在盾构机掘进时，工作人员对盾构片进行拼接时，需要全站仪测量隧道偏移，将全站仪安装在盾构片上时，盾构机工作产生的震动对全站仪测量产生影响，造成测量的误差，同时，随着盾构机的掘进，全站仪需要经常更换安装位置，造成使用极其不便。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种用于隧道盾构施工的全站仪减震装置，能对解决现有技术中盾构机工作产生的震动对全站仪测量产生影响及全站仪需要经常更换安装位置的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种用于隧道盾构施工的全站仪减震装置，包括方形框架，在方形框架中部转动安装有支撑平板，所述支撑平板相对的两侧均固定安装一个转轴，所述转轴均分别与方形框架转动连接，所述支撑平板顶部中心安装有全站仪，所述支撑平板底部中心固定连接有锥形重块；所述方形框架上侧对称安装有两个立柱，两个所述立柱的上端共同固定连接有横梁，所述横梁上设有紧固装置。

所述紧固装置包括滑动座，所述横梁上侧对称设置两个第一滑槽，每个第一滑槽内均滑动连接有一个滑动座，所述滑动座与第一滑槽端头固定连接有支撑弹簧，所述滑动座上侧固定安装有支撑板，所述支撑板一侧设有齿牙，在其中一个支撑板中部设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端转动连接在另一个支撑板中部。

优选地，所述支撑平板上对称设有两个伸缩罩，所述伸缩罩包括支撑框，所述支撑框为U形，所述支撑框内固定连接有折叠帘布，所述折叠帘布的底部与支撑平板固定连接，支撑框底部两侧分别固定连接有一个旋转轴，所述支撑平板上侧固定连接有立板，所述旋转轴转动安装在立板中部，且旋转轴上设有用于回转的扭簧，其中一个旋转轴贯穿立板并在端头固定连接有第一齿轮，另一个旋转轴贯穿立板并在端头固定连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮相啮合。

优选地，所述支撑框一侧固定连接有L形挡板，所述方形框架上侧设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上侧固定连接有连接板，所述连接板一侧固定连接有铰接座，所述铰接座上转动安装有第二挡板，所述第二挡板的转轴内设有扭簧，所述铰接座上部固定连接有限位板，所述限位板位于第二挡板上方。

优选地，所述支撑板中部转动安装有转动套，所述转动套一端设有滑动孔，所述滑动孔侧壁设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有轴键，所述轴键固定连接在螺杆端头，所述滑动孔底部与螺杆之间固定连接有缓冲弹簧，所述滑动座底部固定连接有缓冲板。

优选地，在其中一个支撑框朝向另一个支撑框的一侧固定安装有缓冲气垫，所述缓冲气垫靠近全站仪的一侧均布一组出气孔。

优选地，所述折叠帘布中部固定连接有隔板，所述隔板与支撑平板形成吸尘腔，所述隔板中部设有吸气口。

本发明的有益效果如下：