[发明专利]带有可移除且可互换的里程扩展发电机的电气化车辆

说明书

本公开提供了“带有可移除且可互换的里程扩展发电机的电气化车辆”。本公开详述了配备有用于增加车辆的电动里程的可移除发电机的电气化车辆。一种示例性电气化车辆包括诸如卡车货厢等货物空间，以及可移除地定位在所述货物空间内的发电机。所述发电机适于选择性地供电，以为所述电气化车辆的电池组充电或推进一个或多个车辆驱动轮。在一些实施例中，所述发电机的形状像工具箱，并且因此伪装成工具箱。

技术领域

本公开详述了配备有用于增加车辆的电动里程的可移除发电机的电气化车辆。

背景技术

降低汽车燃料消耗和排放的期望已有详细记录。因此，正在开发降低或完全消除对内燃发动机的依赖的电气化车辆。一般而言，电气化车辆与常规的机动车辆不同，因为它们由一个或多个电池供电的电机选择性地驱动。相反，常规的机动车辆完全依赖内燃发动机来推进车辆。

高压电池组通常为电气化车辆的电机和其他电气负载供电。高压电池组提供有限量的纯电动驾驶里程。一些客户希望能够为其电气化车辆增加附加的纯电动里程。

发明内容

根据本公开的示例性方面的电气化车辆尤其包括：驱动轮；电池组；货物空间；以及发电机，其可移除地定位在货物空间内并且适于选择性地输出电力以为电池组充电或推进驱动轮。发电机的形状像工具箱。

在前述电气化车辆的另一非限制性实施例中，所述电气化车辆是皮卡车。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，所述货物空间由皮卡车的卡车货厢建立。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，发电机的底壁的至少一部分在货物空间的底板上方间隔开一定距离。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，发电机包括容纳发动机和燃料箱的外壳。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，外壳还容纳发电机的排气系统和电子器件。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，车辆包括用于将发电机电连接到电气化车辆的电压总线的连接系统。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，连接系统包括车辆侧连接器和发电机侧连接器。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，车辆侧连接器凹入货物空间的底板中，并且发电机侧连接器从发电机的底壁突出。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，车辆侧连接器是凹连接器，并且电池侧连接器是凸连接器。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，发电机包括接纳在货物空间的开口内的定位螺柱。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，发电机可与第二发电机互换，所述第二发电机包括与所述发电机相比不同的功率容量。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，发电机相对于电池组串联连接。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，控制系统被配置为在驾驶循环期间控制由电池组和发电机中的每一者输出的电力。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，人机界面与控制系统通信并且被配置为接收用于在驾驶循环期间控制发电机的操作模式输入。

根据本公开的另一示例性方面的方法尤其包括将发电机定位在电气化车辆的货物空间内。发电机被伪装成工具箱。可以从发电机输出电力，以推进电气化车辆的车轮或者为电气化车辆的电池组充电。

在前述方法的另一非限制性实施例中，所述方法包括并行地从发电机输出电力和从电池组输出电力。