[发明专利]基于窄带物联网的停车场停车规划系统

权利要求书

1.一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括控制终端(12)，其特征在于，包括：

停车位空缺情况检测装置(1)，设置于停车场内以用于检测停车位空缺情况；

停车场情况数据库(2)，实时存储有停车场编号、对应编号停车场所在位置、以及对应编号停车场当前车位空缺数量；

车主汽车定位装置(3)，用于定位车主汽车所在位置；

路径规划装置(4)，规划由车主汽车所在位置作为起点至停车场所在位置的路线；

车主手机号数据库(5)，存储有车主手机号；

短信发送装置(6)，用于发送车主相应的提示短信；

控制终端(12)逐一以车主汽车所在城市的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库(2)中查询出所有停车场所处位置作为终点，同时通过车主汽车定位装置(3)所定的车主汽车所在位置作为起点，通过路线规划装置规划出车主所在位置至所有停车场所处位置的所有最短路线；

控制终端(12)以最短路线的线路长度作为被除数，控制终端(12)预设的汽车行车速度作为除数，计算出行车耗费时间；

控制终端(12)以行车耗费时间最短的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库(2)中查询出对应停车场编号当前车位空缺情况，若存在车位空缺，则调取车主手机号数据库(5)中车主的手机号并通过短信发送装置(6)发送相应的停车场编号以及相应的路线规划；若行车耗时最短的停车场不存在车位空缺，则在剩余的停车场中筛选出在剩余停车场中行车耗费时间最短的停车场，并进一步查询是否存在车位空缺，在存在车位空缺的情况下通过短信发送装置(6)通知车主；

基于窄带物联网的停车场停车规划系统包括：

停车场出车情况数据库(7)，存储有停车场编号、具体编号停车场平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间；

控制终端(12)通过停车场编号作为查询对象于停车场出车情况数据库(7)查询出对应停车场编号平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间，若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间小于行车耗费时间，则即使当前停车场不存在停车位，默认当前停车场存在停车位；若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间超过行车耗费时间，则控制终端(12)以平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间作为实际总耗时，并与剩余停车场中耗时最短的时间进行比较，以两者中的较小值所对应的停车场编号作为短信发送装置(6)通知车主的停车场；

基于窄带物联网的停车场停车规划系统包括：

车主行车速度数据库(8)，存储有车主汽车在不同时间段的行车速度；

控制终端(12)以当前的时间段作为查询对象于汽车行车速度数据库中查询出当前时间段对应汽车的行车速度作为控制终端(12)预设的汽车行车速度。

2.根据权利要求1所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于，包括：

标记模块(9)，用于标记短信发送装置(6)所通知的停车场编号；

控制终端(12)通过标记模块(9)标记停车场编号，并加载在短信发送装置(6)所发送的短信中。

3.根据权利要求2所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于，包括：

车主倾向警示颜色数据库(10)，存储有汽车倾向警示颜色；

控制终端(12)调取车主倾向警示颜色数据库(10)中的车主倾向颜色作为标记模块(9)着重标记的颜色。

4.根据权利要求3所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于，包括：

语音发送装置(11)，通过语音方式通知车主；

控制终端(12)在通过短信发送装置(6)发送短信的同时同步启动语音发送装置(11)同步进行语音通知。

5.根据权利要求4所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于：所述语音发送装置(11)为语音报警器。

6.根据权利要求5所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于：所述短信发送装置(6)为短信报警器。