[发明专利]轮毂成型铸造模具及其制备工艺

说明书

本发明涉及一种轮毂成型铸造模具及其制备工艺，该模具包括：铸造模具壳体、支撑底板、限位底板、升降模块、模组支撑板、下模、上模和拆板；支撑底板安装在铸造模具壳体下表面，限位底板设置在支撑底板下方，铸造模具壳体上表面设置有成型腔，模组支撑板移动地设置在成型腔内，升降模块连接在成型腔底部与模组支撑板间；下模安装在模组支撑板上表面，下模外侧套设有上模，下模与上模闭合形成浇注腔，上模上表面设置有浇注孔，上模的外侧壁设置有环形槽；铸造模具壳体上表面设置有拆板槽，拆板可移动限位地设置在拆板槽上，拆板与环形槽相适配。本发明够方便快速地将上模从成型轮毂上取出，能保证上模从成型轮毂上取出时不会对成型轮毂造成刮损。

技术领域

本发明涉及铸造模具技术领域，更具体而言，涉及一种轮毂成型铸造模具及其制备工艺。

背景技术

轮毂成型铸造模具是制造轮毂的一种模具，轮毂成型铸造模具一般采用浇注形式，以便于根据轮毂的实际形状需求进行浇注。轮毂作为汽车轮胎的重要零部件，轮毂毛坯的好坏对轮毂的品质有较大的影响；现有的轮毂成型铸造模具在使用过程中，由于模具的开启较为麻烦，在进行浇注工序和冷却工序后的成型轮毂取出工序时，容易对成型轮毂表面造成刮损且会耗费较多时间。

因此，需要一种轮毂成型铸造模具及其制备工艺以解决或至少减轻上述现有技术中存在的缺点。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于如何保证模具从成型轮毂上取出时不会对成型轮毂造成刮损，且方便模具取出。

本发明所采用的技术方案如下所述。

本发明第一方面提供一种轮毂成型铸造模具，所述轮毂成型铸造模具包括：铸造模具壳体、支撑底板、限位底板、升降模块、模组支撑板、下模、上模和拆板；

所述支撑底板紧密安装在所述铸造模具壳体下表面；

所述限位底板设置在所述支撑底板下方，用于所述铸造模具壳体和所述支撑底板的支撑限位；

所述铸造模具壳体上表面中部设置有成型腔，所述升降模块下端安装在所述成型腔底部中间位置，所述升降模块上端安装在所述模组支撑板下表面中部，所述模组支撑板可移动地设置在所述成型腔内，所述升降模块用于推动所述模组支撑板移动；

所述下模与所述上模均为可拆分式结构，所述下模安装在所述模组支撑板上表面中部，所述下模外侧套设有所述上模，所述下模的外壁与所述上模的内壁闭合形成浇注腔，所述上模上表面设置有多个与所述浇注腔贯通的浇注孔，所述上模的外侧壁设置有环形槽；

所述铸造模具壳体上表面设置有多个与所述成型腔导通的拆板槽，所述拆板可移动限位地设置在所述拆板槽上，所述拆板与所述环形槽相适配，用于浇注完成后所述上模的开取。

优选地，所述铸造模具壳体为矩形壳体状结构，所述成型腔为圆形腔结构，所述模组支撑板为与所述成型腔相适配的圆板状结构。

优选地，所述模组支撑板上表面中心设置限位柱，所述下模下表面中部设置有与所述限位柱相适配的限位槽，所述下模通过所述限位柱与所述限位槽的配合卡合在所述模组支撑板上表面中部。

优选地，所述上模为圆柱壳体状结构，多个所述浇注孔相对所述上模的上表面的周向均匀分布。

优选地，所述下模下表面与所述模组支撑板上表面密封贴合，所述上模下表面与所述模组支撑板上表面密封贴合。

优选地，所述拆板槽的两个侧壁均设置有移动槽，所述移动槽包括依次连通的第一分槽、第二分槽和第三分槽；

所述第二分槽为与所述拆板槽同向的直槽，所述第一分槽和所述第三分槽分别设置在所述第二分槽的两端，所述第一分槽和所述第三分槽均为相对所述第二分槽倾斜向下的固定卡槽；