[发明专利]一种可更换模具头的汽车后部防护板冲压模具

说明书

本发明公开了一种可更换模具头的汽车后部防护板冲压模具，针对现有冲压模具的模具头无法更换，损坏后整体报废上模，成本浪费严重的问题，现提出如下方案，其包括下模、上模，上模位于下模的上方，下模的底面带有下连接座，所述上模的顶面带有多个固定杆，多个固定杆的上端一并固定有横向的上连接座，所述上模的底面设有放置槽，放置槽的顶部内壁上固定有矩形安装罩，矩形安装罩上固定套装有位于放置槽内的模具头。本发明通过下连接座、上连接座、上模、下模、模具头、拉环、螺纹短杆、连接环、拉杆、卡块和弹簧的设置，不仅能够用于进行冲压加工，且模具头损坏后，能够很方便的更换，从而能够提高加工效率。

技术领域

本发明涉及模具领域，尤其涉及一种可更换模具头的汽车后部防护板冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。目前用于加工汽车后部防护板的冲压模具一般包括上模和下模，上模上一体设置有模具头，当模具头损坏后，需要整体报废上模，成本浪费比较大，且将上模从液压升降驱动设备上拆卸下来更换也十分麻烦，耗费时间比较多，造成加工效率低，为此，需要深入研究。

发明内容

本发明提出的一种可更换模具头的汽车后部防护板冲压模具，解决了现有冲压模具的模具头无法更换，损坏后整体报废上模，成本浪费严重的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可更换模具头的汽车后部防护板冲压模具，包括下模、上模，上模位于下模的上方，下模的底面带有下连接座，所述上模的顶面带有多个固定杆，多个固定杆的上端一并固定有横向的上连接座，所述上模的底面设有放置槽，放置槽的顶部内壁上固定有矩形安装罩，矩形安装罩上固定套装有位于放置槽内的模具头，下模上设有与模具头形状匹配的成型槽，所述上模上螺纹连接有竖向的螺纹短杆，螺纹短杆上端固定有位于上模上方的拉环，螺纹短杆的下端固定有圆杆，所述圆杆的下端伸入矩形安装罩内并转动连接有连接环，连接环与放置槽的顶壁之间垫设有套装于圆杆上的弹簧，所述连接环的左、右侧均铰接有拉杆，两个拉杆的另一端均铰接有卡块，两个卡块相背离的一端分别贯穿矩形安装罩的左、右侧壁并与模具头卡接。

优选的，所述模具头的顶面设有与矩形安装罩匹配的安装槽，矩形安装罩套设于安装槽内，安装槽的左、右侧壁上均设有与卡块匹配的卡槽，且卡块的一端插接于卡槽内。

优选的，所述上模的底面固定有多个竖向的导向杆，且下模的顶面设有与导向杆匹配的导向孔，导向杆的下端活动插接于导向孔内。

优选的，所述弹簧的原长大于矩形安装罩的内侧高度，且连接环的顶面和底面均设有限位槽，两个限位槽内均转动配合有限位环，两个限位环均固定套设在圆杆的下端上。

优选的，所述连接环的外侧形状为矩形，且连接环的内侧形状为圆形并与圆杆大小匹配。

优选的，所述矩形安装罩的左、右侧壁上均设有与卡块匹配的矩形孔，且卡块滑动配合于矩形孔内，且卡块的横截面形状为矩形。

本发明中，通过下连接座、上连接座、上模、下模、模具头、拉环、螺纹短杆、连接环、拉杆、卡块和弹簧的设置，不仅能够用于进行冲压加工，且模具头损坏后，能够很方便的更换，不需要使用拆卸螺钉的工具，也不需要将整个上模从液压升降设备上拆卸下来，继而使得更换方便，从而能够提高加工效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的限位环安装示意图。