[发明专利]一种磁导航AGV的高精度定位方法在审
申请号: | 201910326780.1 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN110068334A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 丁旭 | 申请(专利权)人: | 科罗玛特自动化科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20 |
代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 衣然 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁导航 小车 高精度定位 工作效率 扩展卡尔曼滤波 高速运行状态 模糊控制 | ||
本发明公开了一种磁导航AGV的高精度定位方法,极大的提高了磁导航AGV定位的精度以及稳定性,并且相比于其他磁导航方法,有着较高的灵活性,提高了磁导航小车的运行速度以及工作效率。本发明将扩展卡尔曼滤波与模糊控制相结合,不仅提高了磁导航小车的定位精度,并且在小车高速运行状态下,可以极大地提高小车的灵活性,提高此导航小车的工作效率,以满足高精度,高速度的场合需要。
技术领域
本发明涉及磁导航技术领域,具体为一种磁导航AGV的高精度定位方法。
背景技术
磁导航技术广泛应用在AGV领域,以磁导航为技术主体的AGV凭借其较高的定位精度,较高的灵活性,广泛应用在物流运输等领域。
磁导航技术主要满足AGV路径引导以及小车定位的需求,但磁导航方法有着许多弊端,例如小车在高速运动过程中,会出现累计误差,以及小车的稳定性会极大地降低。
发明内容
本发明提出了一种全新的定位方法,极大的提高了磁导航AGV定位的精度以及稳定性,并且相比于其他磁导航方法,有着较高的灵活性,提高了磁导航小车的运行速度以及工作效率。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种磁导航AGV的高精度定位方法,包括以下步骤:
步骤一:建立磁导航小车的运动学模型:首先安装圆柱形小磁铁,然后在磁导航小车上安装霍尔效应传感器,传感器通过测量磁通量密度以及磁偶极电位,测量小磁铁与传感器之间的相对位置;
步骤二:建立隶属度函数和模糊控制规则:模糊控制的两个输入参数为de和θe,分别是小车当前位置与期望路径的横向偏差以及角度偏差;
步骤三:基于扩展卡尔曼滤波算法的误差纠正:扩展卡尔曼滤波有预测和更新两个过程,根据上一时刻的状态量xk-1,控制输入量uk-1,噪声干扰量wk-1,来计算出下一时刻的状态量,此步骤包括以下四个过程:
过程一:预测磁导航小车下一时刻位置;
过程二:计算错误协方差矩阵;
过程三:观测和匹配过程;
过程四:评估过程。
优选的,所述步骤一中,磁导航小车质心的线速度以及角速度计算公式如下所示:
通过时间迭代的方法计算磁导航小车的位移公式:
Δxc=vc·cosθc·T
Δyc=vc·sinθc·T
Δθc=ωc·T
总计算公式如下:
优选的,所述步骤一中,测量小磁铁与传感器之间的相对位置所用公式如下:
其中,U,By,Bx,Bz,由霍尔效应传感器测得,然后计算出磁导航小车相对于磁铁的位置坐标:x,y,z。
优选的,所述步骤二的模糊控制规则如下所示:
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