[发明专利]用于调温排气再循环装置的布置和方法以及机动车辆

权利要求书

1.一种系统，包括：

用于使调温介质从容器流到发动机冷却回路、EGR冷却器和EGR阀的调温回路。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述调温回路包括基本回路、加热回路和存储回路，其中所述基本回路流体联接到所述发动机冷却回路和所述EGR冷却器，其中所述加热回路流体联接到所述EGR阀和所述EGR冷却器，其中所述存储回路流体联接到所述发动机冷却回路和所述容器。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述调温回路包括用于将调温介质流分流到所述容器、所述发动机冷却回路、所述EGR冷却器和所述EGR阀中的每一个的第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀。

4.根据权利要求1所述的系统，其中所述容器包括储热介质，并且其中所述调温介质在发动机的冷启动期间由所述储热介质加热，并且其中在所述冷启动之外所述调温介质加热所述储热介质。

5.根据权利要求1所述的系统，其中所述EGR阀和所述EGR冷却器沿着所述调温回路串联布置。

6.根据权利要求1所述的系统，其中所述EGR阀和所述EGR冷却器沿着所述调温回路并联布置。

7.根据权利要求6所述的系统，其中在加热模式的第一状况期间，所述调温介质流到所述EGR阀和所述EGR冷却器中的每一个，在所述加热模式的第二状况期间，所述调温介质仅流到所述EGR阀而不流到所述EGR冷却器，以及在所述加热模式的第三状况期间，所述调温介质仅流到所述EGR冷却器而不流到所述EGR阀。

8.根据权利要求7所述的系统，其中在发动机的冷启动期间选择所述加热模式。

9.一种车辆系统，包括：

发动机，其包括发动机冷却回路；

排气通道，其经成形接收来自所述发动机的排气，其中排气再循环通道——即EGR通道——从所述排气通道分支出并将排气引导至进气通道，所述进气通道经成形使气体流到所述发动机，其中所述EGR通道包括冷却器和EGR阀；

容器，其包含储热介质；

调温回路，其流体联接到所述容器、所述发动机冷却回路、所述冷却器和所述EGR阀中的每一个；和

控制器，其具有存储在其非暂时性存储器上的计算机可读指令，该指令在被执行时使得所述控制器能够：

在加热模式期间，使调温流体流到所述容器、所述发动机冷却回路、所述冷却器和所述EGR阀中的每一个；

在冷却模式期间，使所述调温流体仅流到所述发动机冷却回路和所述冷却器；

在存储模式期间，使所述调温流体仅流到所述容器和所述发动机冷却回路；和

在组合模式期间，使所述调温流体仅流到所述容器、所述发动机冷却回路和所述冷却器。

10.根据权利要求9所述的车辆系统，其中所述调温回路被分成基本回路、加热回路和存储回路。

11.根据权利要求10所述的车辆系统，其中所述加热模式包括使所述调温流体流过所述基本回路、所述加热回路和所述存储回路中的每一个。

12.根据权利要求10所述的车辆系统，其中所述冷却模式包括使调温流体仅流过所述基本回路。

13.根据权利要求10所述的车辆系统，其中，所述存储模式包括使调温流体仅流过所述存储回路。

14.根据权利要求10所述的车辆系统，其中，所述组合模式包括使调温流体流过所述存储回路和所述基本回路。

15.根据权利要求10所述的车辆系统，其中所述基本回路流体联接到所述发动机冷却回路和所述冷却器，其中所述加热回路流体联接到所述EGR阀和所述冷却器，其中所述存储回路流体联接到所述发动机冷却回路和所述容器。