[发明专利]用于车辆的显示总成

说明书

本发明涉及一种用于车辆的显示总成，所述显示总成包括设置在仪表板中或仪表板上的光源，所述光源用于向车辆的挡风玻璃投影。为了防止显示总成的光源所发出的光射向不希望的位置，本发明规定，在所述光源上施加有具有微结构的膜，其用于在至少两个方向上、特别是在车辆的纵向方向和横向方向上限制由光源发出的光的出射角。通过本发明能够以结构简单且易于实现的方式避免车内外的人员被显示总成的光所干扰，并且还能够避免所述光在侧窗玻璃上进行反射。由此也能够省去在车辆的仪表板内开深孔或者在仪表板上安装挡光壁。此外，本发明还涉及一种车辆，所述车辆包括按照本发明所述的显示总成，所述显示总成设置在仪表板中或上并用于向挡风玻璃发射光。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的显示总成以及一种包括这样的显示总成的车辆。

背景技术

近来在车辆中越来越多地使用在挡风玻璃上进行投影的平视显示器或增强现实(AR)显示器，其中，所述增强显示器将显示内容借助于增强现实技术在挡风玻璃上叠加于当前道路图景，以便让驾驶员特别关注到特定的路况和/或为驾驶员提供辅助信息。这样的显示器能够为特别是驾驶员便捷而安全地提供信息，而不用将目光转移到传统的仪表盘或中控台上。除此之外，在全自动驾驶模式下，这样的显示器还能够提供娱乐信息。

通常这样的显示器需要将进行投射的光源安装在挡风玻璃下方的仪表板内。然而，为了使得光源所发出的光不会朝向驾驶员发射，通常需要将光源设置在仪表板内的深孔中、即较深地嵌入到仪表板内。这样的解决方案占用了仪表板内的空间，不利于仪表板内构件的布局以至于影响车辆设计，还使得光源难以清洁。另一种解决方案在于，在驾驶员和光源之间安装挡光壁。而这样的解决方案造成驾驶员的视野缩小，不利于观察路面情况。同时也影响车辆内饰设计并且同样不利于清洁。此外，现有的解决方案也未能有效防止这样的显示器的光在侧窗玻璃上反射。

如今，在平视显示器和增强现实显示器的尺寸方面均存在扩大化的需求。上述解决方案更是不利于平视显示器和增强现实显示器的大面积的实施。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于车辆的显示总成，其能够以结构简单且易于实现的方式防止其光源所发出的光射向不希望的位置。

按照本发明，用于车辆的显示总成包括设置在仪表板中或仪表板上的光源，所述光源用于向车辆的挡风玻璃投影，其特征在于，在所述光源上施加有具有微结构的膜，所述微结构用于在至少两个方向上、特别是至少在车辆的纵向方向和横向方向上限制由光源发出的光的出射角，所述具有微结构的膜构成有多个矩形的、圆形的或椭圆形的透光部，所述透光部的尺寸在具有微结构的膜的延伸方向上变化。

在本发明中，具有微结构的膜可以称为视觉保护膜，通过所述具有微结构的膜防止光源向不希望的位置直接发射光。由此，具有微结构的膜在此构成限光器件。特别是，使得驾驶员不会因显示总成的光而眩目或受到干扰。驾驶员可能会被这样的光亮所吸引，而无法将注意力集中于路况上，从而降低行驶安全性。同样，光源所发出的光也不会直接射向车内其他乘员、例如副驾驶员或后排乘客，并因而降低乘坐舒适感。此外，车外的旁观者也不会受光源的光的影响，其中，车外的旁观者包括参与交通的行人、指挥交通或实施车辆检查的警察、高速公路收费站或停车场的收费人员等。另外，按照本发明的显示总成还能够避免影响利用交通监控摄像头对车内人员的拍摄。而且，通过限制由光源发出的光的出射角还能够避免所述光在侧窗玻璃上进行反射。以下还将详细描述这点。在理想的情况下，按照本发明将显示总成的光源所发出的光限制于仅指向挡风玻璃。示例性地，由光源发出的光的出射角可以限制于45°至85°、优选55°至65°。

利用按照本发明的显示总成能够有效地克服现有技术中的缺陷，从而不必在车辆的仪表板内开深孔或者在仪表板上安装挡光壁。因此，本发明不会占用仪表板内的空间，便利于仪表板内构件的布局，并且不会使得驾驶员视野缩小。此外，按照本发明的显示总成无需深孔或挡光壁，因此有利于人员接近，从而易于清洁。同时，所述显示总成的简单的结构也能易于使得车辆内饰风格统一，为驾乘人员提供美观且舒适的体验。