[发明专利]一种汽车仪表板铣削系统

说明书

本发明涉及一种汽车仪表板铣削系统，包括一铣削刀座，在铣削刀座上安装有一电主轴，在电主轴的底端还连接有一铣削刀具；一安装在铣削刀座上并带动铣削刀具进行快速动作的快动组件，所述快动组件包括一竖直安装的直线电机，该直线电机的固定端与伺服电机的输出端相连，直线电机的活动端与电主轴相连，并带动电主轴进行上下快速动作；一安装在铣削刀座上的清洁组件，所述清洁组件包括一套装在电主轴底端的清洁罩，且铣削刀具的底端伸出清洁罩外。本发明的优点在于：通过在铣削刀座与铣削刀具之间增加一直线电机，从而在铣削刀具到达指定位置后，利用直线电机实现铣削刀具的上下快速动作，适用于批量化加工，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件加工设备，特别涉及一种汽车仪表板铣削系统。

背景技术

面对竞争日益激烈的汽车市场和对产品质量要求越来越高的汽车用户,各大汽车制造商日益关注相关零部件的制造工艺技术,汽车内饰成型工艺备受关注。汽车仪表板与门内饰板是汽车内饰的重要组成部分,是汽车内饰产品新工艺、新技术发展的具体体现。

目前，在汽车零部件加工的过程中，例如仪表板等零件在加工的过程中，需要使用刀具对皮料或其他材料进行铣削处理，在这一过程中，刀具往往会需要长期在X、Y、Z三轴方向上进行往复移动，传动部件比较多，长久时间容易出现偏差，而且也会受到铣削力度的影响，容易导致刀具使用一段时间后移动的行程发生偏移，这样就会出现铣削处的产品不符合要求而报废的现象，而如果通过人工测量的方法来对刀具进行校准，不仅操作繁琐，劳动强度大，而且测量结构也不一定准确；另外，刀具在长期使用后，刀头也会由于使用次数过多而出现一定的磨损，这样就会出现刀具长度变短的现象，而如果仍按照原始的行动轨迹进行移动的话，也会导致刀具无法准确的对表皮进行铣削处理，出现对仪表板的铣的深度过浅或铣不到仪表板的现象。

因此，针对上述现象，在专利CN108943086A中就提到了一种汽车搪塑表皮弱化专用设备，包括一机架，在机架内设置有一弱化平台,在弱化平台的上方设置有一弱化刀具，弱化刀具安装在一刀具座上，并位于刀具座的底端，且由安装在刀具座上的电机带动进行转动，所述在刀具座的旁侧还设置有一探测头；一安装在机架上并驱动弱化刀具与探测头动作的三轴驱动机构；一设置在机架内并对弱化刀具进行校准的校准机构，所述校准机构包括一设置在驱动座起始位置旁侧的照相区，一安装在弱化刀具旁侧的基准头。本发明的优点在于：通过增设一照相区，并通过开机前位置调试定位、开机后位置对比调整两大步骤的配合，从而实现了对刀具的自动调整。

上述的弱化设备，在利用刀具对表皮进行弱化切割的过程中，刀具在进行上下移动的过程中，采用的是由升降导轨、升降丝杠及升降滑块的配合来带动刀具进行上下升降，这一种驱动形式，虽然会使得刀具的切割的深度的精度比较高，但是，相应的，丝杠传动会使得刀具的上下升降的速度比较的慢，工作效率比较低，不适合批量化加工；另外，刀具在对表皮进行弱化加工时，切出的表皮废料都是留在表皮原料的表面的，这样，在弱化加工结束后，在将表皮从工作台上取下后，还需要再将表皮表面的废料去除，非常的麻烦。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够快速动作、方便清洁的汽车仪表板铣削系统。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车仪表板铣削系统，其创新点在于：包括

一铣削刀座，该铣削刀座由三轴驱动机构带动实现在X轴、Y轴、Z轴三轴方向上的往复动作，在铣削刀座上安装有一电主轴，所述电主轴由安装在铣削刀座上的伺服电机驱动进行左右摆动，在电主轴的底端还连接有一铣削刀具；

一安装在铣削刀座上并带动铣削刀具进行快速动作的快动组件，所述快动组件包括一竖直安装的直线电机，该直线电机的固定端与伺服电机的输出端相连，直线电机的活动端与电主轴相连，并带动电主轴进行上下快速动作；

一安装在铣削刀座上的清洁组件，所述清洁组件包括一套装在电主轴底端的清洁罩，且铣削刀具的底端伸出清洁罩外，所述清洁罩上设置有抽真空机构。