[发明专利]电动三轮车电磁刹车机构在审
| 申请号： | 201910330146.5 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN110065578A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李山义;李晓芹;李舒宁;袁伟翔 | 申请（专利权）人： | 潍坊红石星机械加工有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 窦军雷 |
| 地址： | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁刹车机构 电动三轮车 驱动壳体 限位壳体 限位块 行进 体内 后轮 滑动连接 维修工序 驱动壳 限位壳 车架 刹车 拆除 维修 | ||
1.电动三轮车电磁刹车机构，其特征在于，包括：
连接驱动壳体(1)，设置在后轮内侧的车架上；
限位壳体(2)，设置在所述连接驱动壳体(1)内，且在所述限位壳体(2)内设置有行进道组(3)；
第一限位块(4)，与所述限位壳体(2)滑动连接，且沿所述行进道组(3)运动。
2.如权利要求1所述的电动三轮车电磁刹车机构，其特征在于，所述连接驱动壳体(1)包括：
连接壳体，设置在所述后轮内侧车架上；
电磁线圈，缠绕在所述连接壳体内。
3.如权利要求1所述的电动三轮车电磁刹车机构，其特征在于，所述限位壳体(2)包括：
第一半壳(21)和第二半壳(22)，相对设置在所述连接驱动壳体(1)内。
4.如权利要求3所述的电动三轮车电磁刹车机构，其特征在于，所述第一半壳(21)和所述第二半壳(22)上分别设置有滑槽(23)，且所述第一限位块(4)上设置有凸块(41)，且所述滑槽(23)与所述凸块(41)相适配。
5.如权利要求1所述的电动三轮车电磁刹车机构，其特征在于，所述行进道组(3)包括：
第一行进道(31)和第二行进道(32)，相对设置在所述限位壳体(2)内，且所述第一行进道(31)和所述第二行进道(32)的内表面均以一端面为起点逐渐远离所述限位壳体(2)内表面。
6.如权利要求1所述的电动三轮车电磁刹车机构，其特征在于，还包括：
第二限位块(5)，与所述限位壳体(2)滑动连接，且与所述第一限位块(4)相对设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍坊红石星机械加工有限公司，未经潍坊红石星机械加工有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910330146.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电动三轮车的缓震装置
- 下一篇：操作装置
