[发明专利]盾尾油脂密封系统

说明书

本发明公开了一种盾尾油脂密封系统，其包括：盾壳、外包式注浆系统、多组盾尾刷和压力传感器。盾壳上开有油脂注入孔，外包式注浆系统固定于盾壳的外周面，外包式注浆系统包括油脂注入管。油脂注入管的一端与油脂注入孔相连通。多组盾尾刷沿盾壳的轴向排列并固定于盾壳的内壁，相邻两组盾尾刷之间形成一环形油脂仓，环形油脂仓通过油脂注入孔与油脂注入管相连通。压力传感器位于环形油脂仓内并固定于盾壳的内壁。利用压力传感器能够实时监测环形油脂仓内的油脂压力值，从而能够准确控制环形油脂仓的油脂压力始终保持在一定合理范围内，保证油脂压力满足设计要求，保证盾尾密封防水效果。

技术领域

本发明涉及一种盾尾油脂密封系统。

背景技术

盾尾密封防水是确保盾构区间隧道工程顺利实施的关键环节。国内外多起类似事故已表明，盾尾密封防水失效通常会带来不可挽回的灾难性后果，危及人民的生命财产安全、严重影响工程进展。盾尾油脂密封系统主要由盾尾刷和盾尾密封油脂组成，通过盾尾密封油脂提供设防压力、盾尾刷及盾尾密封油脂共同形成设防体系以防止外部水土进入盾壳。现有的盾尾油脂密封系统存在以下问题：(1)盾尾密封油脂的设防压力虽然有设计值，但实际施工过程中尚无准确测量油脂仓内油脂压力的方法，无法保证实际油脂压力满足设计要求，存在盾尾防水失效的安全隐患；(2)油脂仓内的密封油脂随着盾构机推进而逐渐损耗，该损耗量目前无法测算，因此对应的油脂补充注入量也只能根据经验确定，油脂的注入量直接影响设防压力，此做法不能有效确保施工的安全和可靠。

综上，盾尾油脂密封系统密封性能的检测与保障缺乏相应的定量化方法，导致盾构施工存在盾尾漏水、漏泥等安全隐患，危及工程本体和周边环境的安全。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中盾尾油脂密封系统密封性能的检测与保障缺乏相应定量化方法的缺陷，提供一种能够定量检测密封性能的盾尾油脂密封系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种盾尾油脂密封系统，其特点在于，其包括：

盾壳，所述盾壳上开有油脂注入孔；

外包式注浆系统，所述外包式注浆系统固定于所述盾壳的外周面，所述外包式注浆系统包括油脂注入管，所述油脂注入管的一端与所述油脂注入孔相连通；

多组盾尾刷，多组所述盾尾刷沿所述盾壳的轴向排列并固定于所述盾壳的内壁，相邻两组所述盾尾刷之间形成一环形油脂仓，所述环形油脂仓通过所述油脂注入孔与所述油脂注入管相连通；

压力传感器，所述压力传感器位于所述环形油脂仓内并固定于所述盾壳的内壁。

较佳地，所述盾壳的内壁上开有一沟槽，所述压力传感器固定于所述沟槽内。

较佳地，所述盾壳的内壁上开有一环形油脂槽，所述环形油脂槽位于所述环形油脂仓内，所述油脂注入孔位于所述环形油脂槽的底部。

较佳地，所述盾尾油脂密封系统还包括油脂泵与控制器，所述油脂泵连接于所述油脂注入管中远离所述油脂注入孔的一端，所述控制器与所述压力传感器通信连接，所述控制器用于控制所述油脂泵开启或关闭。

较佳地，所述外包式注浆系统的数量为多个，多个所述外包式注浆系统绕所述盾壳的外周面均匀分布。

较佳地，所述外包式注浆系统还包括保护罩，所述保护罩固定于所述盾壳的外周面上，所述保护罩与所述盾壳之间形成一容置空腔，所述油脂注入管位于所述容置空腔内。

较佳地，所述外包式注浆系统还包括注浆管，所述注浆管位于所述容置空腔内。

较佳地，所述压力传感器为有线传感器，所述传感器上的接线排布于所述油脂注入管内。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。