[发明专利]夜间可持续照明的太阳能交通灯

说明书

本发明公开了一种夜间可持续照明的太阳能交通灯，包括支柱，所述支柱的上端固定安装有竖杆，所述竖杆的上端固定安装有横向设置的支臂，所述支臂上依次安装有多组信号灯，所述支臂的上表面安装有轴承座，所述轴承座内设置有轴承，所述轴承内插设并转动连接有转杆，所述转杆上固定套设有底板，所述底板上固定安装有太阳能光伏面板，所述支臂上设置有与转杆相匹配的驱转机构，所述竖杆远离支臂的一侧自上而下依次安装有蓄电池、控制器。本发明通过驱转机构对太阳能光伏面板状态的适时调整保证了交通信号灯的持续正常工作，避免了当地交通主管部门的经济损失。

技术领域

本发明涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及夜间可持续照明的太阳能交通灯。

背景技术

红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号。最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

目前的交通信号灯为了节约能耗，遂纷纷换成利用太阳能进行供电的太阳能交通信号灯，但是在雷雨、暴风、冰雹天气下，太阳能光伏面板极易遭受损坏，对当地交通主管部门造成了极大的经济损失，并且后期对太阳能光伏面板进行换新时，还会影响交通信号灯的正常工作。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前的交通信号灯为了节约能耗，遂纷纷换成利用太阳能进行供电的太阳能交通信号灯，但是在雷雨、暴风、冰雹天气下，太阳能光伏面板极易遭受损坏，对当地交通主管部门造成了极大的经济损失，并且后期对太阳能光伏面板进行换新时，还会影响交通信号灯的正常工作，进而提出的夜间可持续照明的太阳能交通灯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

夜间可持续照明的太阳能交通灯，包括支柱，所述支柱的上端固定安装有竖杆，所述竖杆的上端固定安装有横向设置的支臂，所述支臂上依次安装有多组信号灯，所述支臂的上表面安装有轴承座，所述轴承座内设置有轴承，所述轴承内插设并转动连接有转杆，所述转杆上固定套设有底板，所述底板上固定安装有太阳能光伏面板，所述支臂上设置有与转杆相匹配的驱转机构，所述竖杆远离支臂的一侧自上而下依次安装有蓄电池、控制器。

优选的，所述驱转机构包括固定安装在支臂底面的步进电机，所述步进电机的输出端上固定连接有转轴，所述转轴上固定套设有主动轮，所述转杆的前端固定套设有从动轮，所述从动轮与主动轮之间通过传动带传动连接。

优选的，所述信号灯、蓄电池、控制器、太阳能光伏面板、步进电机之间电性连接。

优选的，所述底板的端部开设有与转杆相匹配的通孔，所述转杆的外侧壁与通孔的内侧壁固定连接。

优选的，所述信号灯的数量为二到五组。

优选的，所述支柱、竖杆、支臂的表面均涂有一层防锈漆。

本发明的有益效果为：在极端天气到来时，启动步进电机带动主动轮进行逆时针转动，这样固定套设在转杆上的底板跟着逆时针转动，最终在底板逆时针转动至与支臂平行时关闭步进电机，至此太阳能光伏面板被底板遮盖起来，可以在极端天气下避免其被损毁，这里通过驱转机构对太阳能光伏面板状态的适时调整保证了交通信号灯的持续正常工作，避免了当地交通主管部门的经济损失。

附图说明

图1为本发明提出的夜间可持续照明的太阳能交通灯的结构示意图；

图2为本发明中驱转机构处的结构放大图。

图中：1支柱、2竖杆、3支臂、4信号灯、5蓄电池、6控制器、7底板、8太阳能光伏面板、9轴承座、10转杆、11从动轮、12传动带、13步进电机、14主动轮。

具体实施方式