[发明专利]电动三轮车电源固定箱

说明书

本发明提出了电动三轮车电源固定箱，解决了现有技术中因结构的限制，造成电池查看困难，影响操作效率的问题；包括电动三轮车电源固定箱，包括：固定箱体，设置在车架上，并低于车架水平面以下；且固定箱体内部设置有第一滑道；移动箱体，设置在固定箱体内，且移动箱体底部设置有与第一滑道相适配的第一滑块；且移动箱体内设置有第二滑道；移动板，设置在移动箱体内，且移动板底部设置有与第二滑道相适配的第二滑块；操作拉杆，用于进行移动板牵引，一端与移动板轴连接；本发明提出的电动三轮车电源固定箱能够使得操作人员更好的对电池进行查看，无需进行复杂操作，提高了整体的操作效率。

技术领域

本发明涉及电动三轮车领域，特别是指电动三轮车电源固定箱。

背景技术

随着对能源的重视，越来越多的电动运输工具应运而生，其中，电动三轮车，由于操作简单且载物能力强，得到越来越多人的青睐；

电动三轮车由于其动能为电源，其自身需要携带电源，以保证向其提供充足的能量以使其运行，现有技术中的电源置于车厢下方的车架上；由于结构的限制，当需要查看电源的状态时，需要将车厢整体翻起，然后查看电源的状态，而由于电源置于车架中心位置，使得查看困难，影响操作的效率。

发明内容

本发明提出电动三轮车电源固定箱，解决了现有技术中因结构的限制造成电池查看困难，影响操作效率的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

电动三轮车电源固定箱，包括：

固定箱体，设置在车架上，并低于车架水平面以下；且固定箱体内部设置有第一滑道；

移动箱体，设置在固定箱体内，且移动箱体底部设置有与第一滑道相适配的第一滑块；且移动箱体内设置有第二滑道；

移动板，设置在移动箱体内，且移动板底部设置有与第二滑道相适配的第二滑块；

操作拉杆，用于进行移动板牵引，一端与移动板轴连接。

作为进一步的技术方案，还包括：

第三滑道，设置在车架上，且移动箱体上设置有第三滑块，第三滑块与第三滑道相适配。

作为进一步的技术方案，还包括：

锁紧装置，用于进行操作拉杆位置限制，设置在车架上。

作为进一步的技术方案，锁紧装置包括：

固定块，设置在车架上；

锁紧臂，一端与固定块轴连接，另一端与车架卡接。

作为进一步的技术方案，还包括：

供电接口，用于与电源连接，对电源内存储的电能进行传送，设置在固定箱体上。

作为进一步的技术方案，还包括：若干限位板，设置在移动板上。

本发明技术方案通过固定箱体、移动箱体和移动板的配合，实现移动箱体相对于固定箱体外移，而移动板可以相对于移动箱体外移，进而使得置于移动板上的电压能够在操作拉杆的带动下移出车架底部，这样便能够使得操作人员更好的对电池进行查看，无需进行复杂操作，提高了整体的操作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明电动三轮车电源固定箱的结构示意图；

图2为本发明电动三轮车电源固定箱展开状态的结构示意图；