[发明专利]一种电动外摆门用驱动机构

说明书

本发明公开了一种电动外摆门用驱动机构，包括驱动组件，驱动组件连接减速箱组件，减速箱组件设置有输出轴，用于连接门系统的转臂组件；驱动组件包括电机支架和下安装板，电机支架上设置有驱动电机组件、锁挡安装板组件，下安装板上设置解锁支架、固定解锁块，解锁支架连接复位部件，下安装板与电机支架连接，电机支架可相对于下安装板转动。本发明主要使用在客车门系统，其具有障碍检测灵敏度高、陡坡开关门能力强，结构紧凑，组装方便，且具有自锁功能等诸多优点，安全性高。

技术领域

本发明涉及交通设备领域，具体是一种电动外摆门用驱动机构。

背景技术

现有外摆门有气动和电动两种方式，主要应用于客车门系统，现有产品有以下缺点：1、气动外摆门受气源的影响并不稳定，且开关门过程中噪声大，防夹功能易失效，存在一定的安全隐患；2、气缸驱动是由电转化为气，再由气转化为动能，存在一定的能源浪费；3、在陡坡工况下无法正常开关门的问题，影响乘客安全。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种电动外摆门用驱动机构。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明的一种电动外摆门用驱动机构，包括驱动组件和减速箱组件，驱动组件与减速箱组件固连；驱动组件包括电机支架和下安装板，电机支架上设置有驱动电机组件、锁挡安装板组件，下安装板上设置解锁支架、固定解锁块，解锁支架连接复位部件，下安装板与电机支架连接，电机支架可相对于下安装板转动。

其中，减速箱组件的输出轴上设置大隔圈，减速箱组件的上底板上设置有限位组件和开关组件。

其中，开关组件包括开关安装板，开关安装板上设置有关到位开关、锁到位开关、钢球。

其中，驱动电机组件包括驱动电机，驱动电机的输出轴上设置有电机齿轮和深沟球轴承，深沟球轴承与电机齿轮之间设置有齿轮隔圈。

驱动电机组件的驱动电机为蜗轮蜗杆减速电机，其蜗轮和蜗杆啮合的导程角小于3.5°。

其中，解锁组件通过轴套与下安装板连接，解锁支架套在轴套上并可绕轴套自由转动；固定解锁块一端用螺钉固定在下安装板上，一端穿过电机支架的异形孔，限制电机支架的摆动范围，同时提供支撑作用。

其中，减速箱组件包括减速箱体，箱体内设置有输出轴，输出轴上设置有二级大齿轮，减速箱体还有同轴设置的二级小齿轮和大齿轮，二级小齿轮与二级大齿轮啮合；在减速箱体内还设置有压板。

其中，减速箱组件的输出轴为花键丝杆轴。

其中，复位部件为拉伸弹簧，其一端套在下安装板上，一端与解锁支架连接。

其中，解锁支架连接钢丝绳。

有益效果：本发明具有以下有益效果：

本发明的一种电动外摆门用驱动机构，其主要使用在客车门系统，其具有零部件少，结构紧凑，组装方便，且具有自锁功能等诸多优点，安全性高，可以解决目前外摆门运行不稳定，防夹功能易失效的缺点，且相比气动内摆门更加节省能源，噪声小，可以提升乘车舒适性，可以解决目前外摆门陡坡状态下无法正常开关门的问题，与现有外摆门相比在特殊工况下开关门功能更加可靠。

附图说明

图1为本发明应用于电动外摆门的结构示意图；

图2为驱动机构的结构示意图；

图3为驱动组件的结构示意图；

图4为解锁组件的结构示意图；

图5为正常工作状态时下安装板上的解锁支架和复位部件的示意图；

图6为手动解锁状态时下安装板上的解锁支架和复位部件的示意图；