[发明专利]一种公路路基台背回填碎石反滤层摊铺装置

说明书

本发明提供一种公路路基台背回填碎石反滤层摊铺装置，包括主架、底板、料斗、导流管、限位器、流量调节板、行走轮、筛板，所述主架设置在底板上方，所述主架包括主框架、平衡架，所述料斗设置在主架上，所述行走轮设置在底板底部，所述导流管设置在料斗底部，所述导流管自上而下包括竖向管、拐角和斜向管，所述竖向管侧部开设有槽口，所述流量调节板从槽口插入，通过抽拉调节落料流量，所述拐角连接竖向管和斜向管，所述斜向管出口端设置在底板右侧，所述筛板设置在料斗内，筛板上设有多个筛孔，所述限位器包括横向限位板和横向限位板，通过卡件固定在主架的右侧。本发明结构简单，方便拆卸组装，摊铺材料经过限位器进行摊铺，方便达到效果。

技术领域

本发明属于公路建设设备技术领域，具体涉及一种公路路基台背回填碎石反滤层摊铺装置。

背景技术

在公路建设过程中，需要对在建路基的台背回填反滤层摊铺的质量进行监测，目前常使用的方法是人工使用铁锹来摊铺，消耗的人工成本比较高，工人施工随意性比较大，在施工的过程中很难保证摊铺的厚度和宽度，材料中超粒径的材料比较多，工人不一定能全部将超粒径的材料清理出来，材料和不合格及施工规范导致施工的反滤层质量不合格，会对路基整体排水功能造成影响。

发明内容

为了解决上述背景技术中的问题，本发明提供一种公路路基台背回填碎石反滤层摊铺装置。

本发明的技术方案是：一种公路路基台背回填碎石反滤层摊铺装置，包括主架、底板、料斗、导流管、限位器、流量调节板、行走轮、筛板，所述主架设置在底板上方，所述主架包括主框架、平衡架，所述料斗设置在主架上，所述行走轮设置在底板底部，所述导流管设置在料斗底部，所述导流管自上而下包括竖向管、拐角和斜向管，所述竖向管侧部开设有槽口，所述流量调节板从槽口插入，通过抽拉调节落料流量，所述拐角连接竖向管和斜向管，所述斜向管出口端设置在底板右侧，所述筛板设置在料斗内，筛板上设有多个筛孔，所述限位器包括横向限位板和横向限位板，通过卡件固定在主架的右侧。

方案进一步地，所述横向限位板和横向限位板正面设有刻度，背面固定焊接有固定杆。

方案进一步地，所述主框架包括四根纵主杆和两根横主杆，所述平衡架包括两根横向杆和纵向杆，固定在纵主杆中部形成四边形结构。

方案进一步地，所述纵主杆垂直焊接在底板上，形成四边形框架结构，所述横主杆设置在框架结构左右两侧。

方案进一步地，所述行走轮数目为3个，底板前端设置一个，后端对称设置两个，与前端的行走轮连线形成等边三角形。

方案进一步地，还包括辅助动力连接环，所述辅助动力连接环设设置在平衡架的前端横向杆中部。

方案进一步地，所述主架的后端两个侧设有把手，便于掌控调整方向。

方案进一步地，所述卡件包括第一卡体、第二卡体、销轴，所述卡件与限位器固定焊接为一体，所述第一卡件和第二卡件一端通过销轴转动连接，所述第一卡件另一端固定连接有卡扣，所述卡扣为锥形结构，所述第二卡件另一端上固定卡槽，所述卡扣卡接在卡槽内使得卡件组成环状结构。

本发明的优点是：本发明在使用过程中，通过设置平衡架上的辅助动力连接环与载料车进行连接提供设备行走的动力，将材料供应至料斗中经过筛板筛选，尺寸满足要求的材料经过流量调节板的限制沿着导管流向指定的摊铺区域，摊铺材料经过预先设置好摊铺高度和摊铺宽度的限位器进行摊铺，从而达到摊铺的预期效果，筛孔的大小及摊铺的宽度和厚度可以随需要灵活调节，当所述粒径发生变换时可对筛子进行更换，当摊铺厚度和宽度发生变化时可对限位器的尺寸进行调节；本发明结构简单，料斗和主架，筛板和料斗，主架和载料车，主架和限位器之间均通过可拆卸的组装方式，便于对本发明进行检修和更换，降低了设备维护的成本，可以重复使用，降低了设备的分摊费用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；