[发明专利]出租车的监控方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 201910332104.5 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN111861498A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 虞红伟 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视系统技术有限公司 |
主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06Q50/30;G08G1/017 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出租车 监控 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种出租车的监控方法,其特征在于,包括:
根据当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆是否为疑似违规车辆;
若所述当前运行车辆为疑似违规车辆,则发出警告信息,所述警告信息用于指示对所述车辆进行监控处理。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆是否为疑似违规车辆之前,还包括:
获取疑似违规车辆名单;所述疑似违规车辆名单中包括至少一个疑似违规车辆的信息;
所述根据当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆是否为疑似违规车辆,包括:
根据所述当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆是否为所述疑似违规车辆名单中的车辆;所述运营数据包括:所述车辆的标识信息;
若是,则确定所述当前运行车辆为疑似违规车辆。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述确定所述当前运行车辆为疑似违规车辆之后,还包括:
根据所述当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆是否位于预设位置范围内;所述运营数据还包括:所述车辆的定位数据和载客状态;
若所述当前运行车辆位于所述预设位置范围内,且所述当前运行车辆的载客状态为空载状态,则发出所述警告信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆是否为疑似违规车辆,包括:
根据所述当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆在预设位置范围的空车持续时长;所述运营数据包括以下至少一项:所述车辆的标识信息、定位数据或载客状态;
若所述当前运行车辆在预设位置范围的空车持续时长超过所述预设位置范围的空车持续时长阈值,则确定所述当前运行车辆为疑似违规车辆。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据所述当前运行车辆的运营数据,确定所述当前运行车辆在预设位置范围的空车持续时长,包括:
根据所述当前运行车辆的运营数据,确定在所述预设位置范围内所述当前运行车辆的载客状态第一次为空载状态对应的第一时间;
确定在所述预设位置范围内所述当前运行车辆的载客状态第一次为重载状态对应的第二时间,或若所述当前运行车辆在所述预设位置范围内一直为空载状态,则确定在所述预设位置范围外,所述当前运行车辆与所述预设位置范围的边界相距预设距离的第二时间;
将所述第一时间和所述第二时间之间的时间间隔作为所述空车持续时长。
6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述发出警告信息之前,还包括:
根据所述当前运行车辆的车载设备采集的音视频数据,确定所述当前运行车辆是否存在违规行为;所述违规行为包括:不打表计费、拒载或议价;
若是,则发出所述警告信息。
7.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述发出警告信息之后,还包括:
根据所述当前运行车辆的车载设备采集的音视频数据,确定所述当前运行车辆是否存在违规行为;所述违规行为包括:不打表计费、拒载或议价。
8.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述获取疑似违规车辆名单,包括:
获取预设时间范围内在所述预设位置范围内运行的所有车辆的历史运营数据;
根据各个所述车辆的历史运营数据,确定各个所述车辆在所述预设时间范围内单次进出所述预设位置范围的平均空车持续时长;
根据各个所述车辆在预设时间范围内单次进出所述预设位置范围的平均空车持续时长以及空车持续时长阈值,确定各个所述车辆是否为疑似违规车辆;
若各个所述车辆中存在疑似违规车辆,则将所述疑似违规车辆的信息记录在所述疑似违规车辆名单中。
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