[发明专利]组合扶手装置及包含其的海图桌

说明书

本发明公开了一种组合扶手装置及包含其的海图桌，所述组合扶手装置应用于桌面板，所述组合扶手装置包括扶手主体，所述组合扶手装置还包括多个连接件，所述连接件的两端分别具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部连接于所述扶手主体，所述第二连接部连接于所述桌面板的外侧，且所述第二连接部未露出于所述桌面板的顶面。所述海图桌包括所述桌面板，所述海图桌还包括上述的组合扶手装置。本发明的所述组合扶手装置安装于所述桌面板的外侧，所述连接件连接所述桌面板和所述扶手主体，且用于连接所述扶手主体的所述连接件未露出桌面板的顶面，避免了人员磕碰的现象，提高了所述组合扶手装置的安全性。

技术领域

本发明涉及一种组合扶手装置及包含其的海图桌。

背景技术

在船舶的驾驶室都配有供船舶的工作人员工作用的桌子，其桌内可以存放物品，其中存放的一项重要物品就是海图，因此，这个桌子也常叫海图桌。在海上航行的船舶，由于受风浪的影响，船舶常会出现摇晃。当船舶出现剧烈摇晃时，船舶的工作人员就会抓住这个海图桌的边缘，来保持身体的平衡，因此这个海图桌的边缘常会设置相应的扶手，供人员抓握。

现在大多数船舶的驾驶室的海图桌扶手采用的是木质的圆筒状的长条形扶手，利用托架固定在桌面板的外侧，其存在的主要问题：扶手托架的底座高度比桌面板的厚度要高，通常托架的底座高为30mm，而桌面板的厚度只有20mm，因此安装后托架的底座超出桌面板的外侧边缘，且安装后托架的底座突出海图桌桌面板，既容易碰伤人员，又影响海图桌的协调、美观。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中安装扶手的托架超出桌面板的顶面，容易碰伤人员的缺陷，提供一种组合扶手装置及包含其的海图桌。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种组合扶手装置，其应用于桌面板，所述组合扶手装置包括扶手主体，所述组合扶手装置还包括多个连接件，所述连接件的两端分别具有第一连接部和第二连接部，所述第一连接部连接于所述扶手主体，所述第二连接部连接于所述桌面板的外侧，且所述第二连接部未露出于所述桌面板的顶面。

在本方案中，扶手主体和桌面板通过连接件连接，且用于固定扶手主体的连接件未露出桌面板的顶面，避免了人员被磕碰的危险，提高了组合扶手装置的安全性。

较佳地，所述扶手主体的内侧设置有多个垂直于所述扶手主体的内侧面的第一连接孔，所述桌面板的外侧设置有多个垂直于所述桌面板的外侧面的第二连接孔，所述第二连接孔、所述第一连接孔和所述连接件一一对应，所述第一连接部与所述第一连接孔连接，所述第二连接部与所述第二连接孔连接。

在本方案中，采用连接件的连接方式，这种连接方式需要第一连接孔、第二连接孔和连接件必须一一对应，在扶手主体和桌面板安装时，才能对准安装。在其他可替代的实施方式中，还可选用榫卯连接，铰链连接等。

较佳地，所述第一连接部插设于所述第一连接孔内，且所述第一连接部粘接于所述扶手主体；所述第二连接部插设于所述第二连接孔内，且所述第二连接部粘接于所述桌面板。

在本方案中，在第一连接孔和第二连接孔内涂抹有粘胶，当连接件插入第一连接孔和第二连接孔内时，粘胶将连接件与扶手主体和桌面板牢固地粘接在一起，从而使扶手主体与桌面板牢固连接在一起。

较佳地，所述扶手主体上设置有多个供人员抓握的扶手孔，多个所述扶手孔沿所述扶手主体的长度方向间隔设置，所述扶手孔自所述扶手主体的顶面贯穿至所述扶手主体的底面，所述扶手孔的形状呈长条状。

在本方案中，扶手孔设置为长条状，在其他可替代的实施方式中，也可选用供人员抓握的其他形状，如圆形孔。

较佳地，所述扶手主体上设置有供海图通过的长条状的海图槽，所述海图槽自所述扶手主体的顶面贯穿至所述扶手主体的底面，所述海图槽位于所述扶手孔的内侧。