[发明专利]基于AMT变速箱的混合动力系统及其控制方法

权利要求书

1.一种基于AMT变速箱的混合动力系统，其特征在于，包括：

第一输入轴，所述第一输入轴上设置有第一齿轮组，所述第一输入轴通过离合器与发动机传动连接，发动机与离合器之间设置有扭转减振器；

第二输入轴，所述第二输入轴上设置有第二齿轮组，所述第二输入轴与电机传动连接；

输出轴，所述输出轴上设置有第三齿轮组，所述第三齿轮组分别与所述第一齿轮组和所述第二齿轮组啮合；

换挡机构，所述换挡机构包括第一换挡装置和第二换挡装置，所述第一换挡装置能够将所述发动机的动力依次通过所述第一输入轴、所述第一齿轮组、所述第三齿轮组和所述输出轴传递，所述第二换挡装置能够将所述电机的动力依次通过所述第二输入轴、所述第二齿轮组、所述第三齿轮组和所述输出轴传递；

所述第一齿轮组包括间隔设置的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮分别以可转动的方式套装在所述第一输入轴的外侧，所述第一主动齿轮、所述第二主动齿轮和所述第一输入轴同轴设置；

所述第一换挡装置滑动安装于所述第一输入轴，并且位于所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮之间，所述第一换挡装置能够将所述第一主动齿轮或所述第二主动齿轮与所述第一输入轴固定，以便所述发动机的动力依次经所述第一输入轴、所述第一主动齿轮或所述第二主动齿轮、所述第三齿轮组传递至所述输出轴；

所述第三齿轮组包括间隔设置的第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮分别套装在所述输出轴的外侧，并且所述第一从动齿轮能够相对所述输出轴转动，所述第二从动齿轮与所述输出轴固接，所述第一从动齿轮、所述第二从动齿轮和所述输出轴同轴设置，所述第一从动齿轮与所述第一主动齿轮相啮合，所述第二从动齿轮与所述第二主动齿轮相啮合；

所述第二换挡装置滑动安装于所述输出轴，并且位于所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮之间，所述第二换挡装置能够将所述第一从动齿轮与所述输出轴固定，以使所述发动机的动力依次经所述第一输入轴、所述第一齿轮组、所述第一从动齿轮传递至所述输出轴；

所述第二齿轮组包括间隔设置的第一输入齿轮和第二输入齿轮，所述第一输入齿轮和所述第二输入齿轮分别套装固定在所述第二输入轴的外侧，所述第一输入齿轮、所述第二输入齿轮和所述第二输入轴同轴设置；

所述第三齿轮组还包括第三从动齿轮，所述第三从动齿轮以可转动的方式套装在所述输出轴的外侧，所述第三从动齿轮与所述输出轴同轴设置并且位于所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮之间；

所述第一输入齿轮与所述第一从动齿轮相啮合，所述第二输入齿轮与所述第三从动齿轮相啮合，所述第二换挡装置能够将所述第一从动齿轮或第三从动齿轮与所述输出轴固定，以使所述电机的动力依次经过所述第二输入轴、所述第一输入齿轮、所述第一从动齿轮传递至所述输出轴，或依次经过所述第二输入轴、所述第二输入齿轮、所述第三从动齿轮传递至所述输出轴。

2.根据权利要求1所述的基于AMT变速箱的混合动力系统，其特征在于，所述第一齿轮组还包括间隔设置的第三主动齿轮和第四主动齿轮，所述第三主动齿轮和所述第四主动齿轮分别套装固定在所述第一输入轴的外侧，所述第三主动齿轮、所述第四主动齿轮和所述第一输入轴同轴设置；

所述第三齿轮组还包括间隔设置的第四从动齿轮和第五从动齿轮，所述第四从动齿轮和所述第五从动齿轮分别以可转动的方式套装在所述输出轴的外侧，所述第四从动齿轮、所述第五从动齿轮和所述输出轴同轴设置，所述第四从动齿轮与所述第三主动齿轮相啮合，所述第五从动齿轮与所述第四主动齿轮相啮合；

所述换挡机构还包括第三换挡装置，所述第三换挡装置安装于所述输出轴，并且位于所述第四从动齿轮和所述第五从动齿轮之间，所述第三换挡装置能够将所述第四从动齿轮或所述第五从动齿轮与所述输出轴固定，以使所述第一输入轴与所述输出轴传动连接。