[发明专利]一种氧化铝空心球改性摩擦材料及其制备方法

说明书

本发明提供一种氧化铝空心球改性摩擦材料及其制备方法，所述摩擦材料包括基体料、耐磨相和胶黏剂；所述基体料包括以下质量百分比的原料：酚醛树脂8‑10％、氧化铝粉4‑6％、芳纶纤维2‑6％、蛭石4‑6％、碳酸钙4‑6％、云母8‑10％、矿物纤维6‑10％、三氧化二铁2‑4％、石墨粉6‑10％、轮胎粉4‑6％、锆英石8‑12％、萤石6‑10％、冰晶石4‑6％、碳酸钡8‑10％、铅锌矿4‑6％；所述耐磨相为氧化铝空心球，所述氧化铝空心球的质量为基体料质量的2‑8％；所述胶黏剂涂覆于耐磨相表面，并将耐磨相镶嵌于基体料中。本发明获得氧化铝空心球改性摩擦材料，摩擦系数高，磨损率低，具有良好的耐磨性和增摩性能。

技术领域

本发明涉及摩擦材料技术领域，特别涉及一种氧化铝空心球改性摩擦材料及其制备方法。

背景技术

摩擦材料要求具有良好的制动性能，保证车辆在行驶过程中，需要制动情况下能够紧急制动，及时对车辆减速和刹停。长时间与摩擦副进行摩擦，使得摩擦材料消耗过快。为了保证一定的摩擦寿命，需要在摩擦材料基体中添加耐磨相。传统的耐磨相主要是一些陶瓷粉料。比如氧化铝粉、四氧化三铁粉和二氧化硅粉等，这些粉料具有良好的硬度，能够起到耐磨作用。但是，这些耐磨相在摩擦过程中产生的热量很容易消散到摩擦材料和钢背界面处，会造成界面胶体发热软化，最终破坏胶体的粘结能力使得摩擦材料与钢背脱落，从而给机车的形式造成安全隐患。

发明内容

鉴以此，本发明提出一种氧化铝空心球改性摩擦材料及其制备方法，解决上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种氧化铝空心球改性摩擦材料，包括基体料、耐磨相和胶黏剂；所述基体料包括以下质量百分比的原料：酚醛树脂8-10％、氧化铝粉4-6％、芳纶纤维2-6％、蛭石4-6％、碳酸钙4-6％、云母8-10％、矿物纤维6-10％、三氧化二铁2-4％、石墨粉6-10％、轮胎粉4-6％、锆英石8-12％、萤石6-10％、冰晶石4-6％、碳酸钡8-10％、铅锌矿4-6％；所述耐磨相为氧化铝空心球，所述氧化铝空心球的质量为基体料质量的2-8％；所述胶黏剂涂覆于耐磨相表面，并将耐磨相镶嵌于基体料中。

进一步的，所述基体料中萤石、冰晶石、碳酸钡和铅锌矿的质量比为8：5：10：5。

进一步的，所述基体料由以下质量百分比的原料制得：酚醛树脂10％、氧化铝粉6％、芳纶纤维4％、蛭石5％、碳酸钙5％、云母9％、矿物纤维8％、三氧化二铁2％、石墨粉8％、轮胎粉5％、锆英石10％、萤石8％、冰晶石5％、碳酸钡10％、铅锌矿5％。

进一步的，所述氧化铝空心球的质量为基体料质量的3％。

进一步的，所述胶黏剂为质量浓度为5-20％的聚乙烯醇溶液或羧甲基纤维素溶液。

进一步的，所述氧化铝空心球与胶黏剂的质量比为10-20：1。

进一步的，所述氧化铝空心球与胶黏剂的质量比为13：1。

本发明还提供一种氧化铝空心球改性摩擦材料的制备方法，包括以下步骤：

S1、预处理：在氧化铝空心球表面涂敷胶黏剂；

S2、镶嵌：按上述质量配比，将酚醛树脂、碳酸钡、蛭石、三氧化二铁、氧化铝粉、石墨粉、冰晶石、铅锌矿、云母、锆英石、萤石、芳纶纤维、碳酸钙、轮胎粉、矿物纤维进行混合，混合均匀后，添加氧化铝空心球，在混料机中混合6-8小时，然后进行模压成型。

进一步的，所述胶黏剂为质量浓度为5-20％的聚乙烯醇溶液或羧甲基纤维素溶液；所述氧化铝空心球与胶黏剂的质量比为10-20：1。

进一步的，所述混合时间为6小时。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：