[发明专利]一种汽车发动机隔热消音铝罩

说明书

本发明公开了一种汽车发动机隔热消音铝罩，包括保护壳，所述保护壳的内侧安装有隔热层，所述隔热层的一侧安装有消音棉，所述消音棉的一侧安装有防尘网，所述防尘网的一侧安装有铝皮层，所述保护壳的上端安装有散热片，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的外表面设置有固定孔，所述固定孔有两个，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的内侧设置有定位孔，所述保护壳的另一侧安装有锁钩，所述锁钩三个，有所述锁钩的下端安装有锁扣。本发明通过安装保护壳与隔热层的配合，由于保护壳的材质为铝，配合隔热层使得该装置隔热效果好，通过安装保护壳与消音器的配合，使得该装置在消音器的作用下，达到消音的功能。

技术领域

本发明涉及汽车发动机隔热消音铝罩技术领域，具体为一种汽车发动机隔热消音铝罩。

背景技术

随着社会经济的快速发展，汽车的使用量越来越多，逐渐成为大多数人的代步工具，汽车发动机是汽车的核心部件之一，汽车发动机在工作时，其热端的温度很高，为防止其产生的高温对周围零部件造成损坏，汽车发动机的热端外需设置隔热罩,发动机罩是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音，自身质量轻，刚性强，发动机盖开启时一般是向后翻转，也有小部分是向前翻转，向后翻转的发动机盖打开至预定角度，不应与前档风玻璃接触，应有一个约为十毫米的最小间距，为防止在行驶由于振动自行开启，发动机盖前端要有保险锁钩锁止装置，锁止装置开关设置在车厢仪表板下面，当车门锁住时发动机盖也应同时锁住。

但是，现有的发动机保护罩隔热性能不强，消音功能差，安装与拆卸上麻烦，没有防尘保护，使得发动机使用寿命降低；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车发动机隔热消音铝罩。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发动机隔热消音铝罩，以解决上述背景技术中提出的发动机保护罩隔热性能不强，消音功能差，安装与拆卸上麻烦，没有防尘保护，使得发动机使用寿命降低等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车发动机隔热消音铝罩，包括保护壳，所述保护壳的内侧安装有隔热层，所述隔热层的一侧安装有消音棉，所述消音棉的一侧安装有防尘网，所述防尘网的一侧安装有铝皮层，所述保护壳的上端安装有散热片，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的外表面设置有固定孔，所述固定孔有两个，所述保护壳的一侧安装有辅助板，所述辅助板的内侧设置有定位孔，所述保护壳的另一侧安装有锁钩，所述锁钩三个，有所述锁钩的下端安装有锁扣，所述锁扣的一侧安装有连接块，所述保护壳的一端安装有消音器，所述消音器有三个。

采用上述技术方案，将保护壳安装在发动机的外表面上，将锁扣的一侧安装有连接块用螺栓将其固定在底座，将锁扣扣在的内侧，得该装置安装与拆卸简单方便，发动机工作时通过保护壳一端安装的进行消音，通过安装保护壳与消音器的配合，使得该装置在消音器的作用下，达到消音的功能，通过安装保护壳与散热片的配合，由于散热片安装在保护壳的上端，不会对其他元器件造成影响，使得该装置散热效果好，提高了发动机的使用寿命，利用保护壳与隔热层的配合，由于保护壳的材质为铝，配合隔热层使得该装置隔热效果好，通过隔热层一侧安装的消音棉与防尘网的配合，使得该装置可以消音防尘。

优选的所述保护壳的内侧与隔热层的一侧完全贴合，所述保护壳与隔热层通过焊接固定。

采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳与隔热层的配合，由于保护壳的材质为铝，配合隔热层使得该装置隔热效果好。

优选的，所述保护壳的一端与消音器的一端完全贴合，所述保护壳与消音器通过螺纹连接。

采用上述技术方案，该装置通过安装保护壳与消音器的配合，使得该装置在消音器的作用下，达到消音的功能。

优选的，所述保护壳的上端与散热片的下端完全贴合，所述保护壳与散热片通过焊接固定。