[发明专利]八速双离合器式自动变速器及车辆

权利要求书

1.一种八速双离合器式自动变速器，包括发动机、第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴和倒档轴，所述第一输入轴通过第一离合器连接于所述发动机，所述第二输入轴可转动地套设于所述第一输入轴上并通过第二离合器连接于所述发动机，其特征在于，

所述第一输入轴的伸出所述第二输入轴的一段上设有一档主动齿轮、三档主动齿轮、五档主动齿轮和七档主动齿轮；

所述第二输入轴上沿远离所述发动机的方向设有八档主动齿轮、二档主动齿轮和四六档主动齿轮；

所述第一输出轴上沿远离所述发动机的方向依次设有倒档主动齿轮、二档从动齿轮、第一同步器、四档从动齿轮和第二同步器；所述二档从动齿轮和所述四档从动齿轮通过所述第一同步器输出动力至所述第一输出轴，所述二档从动齿轮与所述倒档主动齿轮联结；

所述第二输出轴上沿远离所述发动机的方向依次设有八档从动齿轮、第三同步器、六档从动齿轮和第四同步器；所述八档从动齿轮和所述六档从动齿轮通过所述第三同步器输出动力至所述第二输出轴；

所述三档主动齿轮和所述五档主动齿轮共用三五档主动齿轮，一档从动齿轮和三档从动齿轮设于所述第一输出轴上并通过所述第二同步器输出动力至所述第一输出轴，五档从动齿轮和七档从动齿轮设于所述第二输出轴上并通过所述第四同步器输出动力至所述第二输出轴，或者

所述五档主动齿轮和所述七档主动齿轮共用五七档主动齿轮，一档从动齿轮和五档从动齿轮设于所述第一输出轴上并通过所述第二同步器输出动力至所述第一输出轴，三档从动齿轮和七档从动齿轮设于所述第二输出轴上并通过所述第四同步器输出动力至所述第二输出轴；

所述倒档轴上设有倒档从动齿轮和倒档同步器，所述倒档从动齿轮通过倒档同步器输出动力至所述倒档轴；

所述一档主动齿轮与所述一档从动齿轮常啮合，所述二档主动齿轮与所述二档从动齿轮常啮合，所述三档主动齿轮与所述三档从动齿轮常啮合，所述四六档主动齿轮分别与所述四档从动齿轮和所述六档从动齿轮常啮合，所述五档主动齿轮与所述五档从动齿轮常啮合，所述七档主动齿轮与所述七档从动齿轮常啮合，所述八档主动齿轮与所述八档从动齿轮常啮合，所述倒档主动齿轮与所述倒档从动齿轮常啮合。

2.根据权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述三档主动齿轮和所述五档主动齿轮共用所述三五档主动齿轮时：

所述三五档主动齿轮、所述一档主动齿轮和所述七档主动齿轮沿远离所述发动机的方向依次固设于所述第一输入轴上，

所述三档从动齿轮和所述一档从动齿轮设于所述第一输出轴上，所述三档从动齿轮位于所述第二同步器的靠近所述四档从动齿轮的一侧，所述一档从动齿轮位于所述第二同步器的另一侧，

所述七档从动齿轮和所述五档从动齿轮设于所述第二输出轴上，所述七档从动齿轮位于所述第四同步器的远离所述六档从动齿轮的一侧，所述五档从动齿轮位于所述第四同步器的另一侧。

3.根据权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述三档主动齿轮和所述五档主动齿轮共用所述三五档主动齿轮时：

所述七档主动齿轮、所述一档主动齿轮和所述三五档主动齿轮沿远离所述发动机的方向依次固设于所述第一输入轴上，

所述三档从动齿轮和所述一档从动齿轮设于所述第一输出轴上，所述三档从动齿轮位于所述第二同步器的远离所述四档从动齿轮的一侧，所述一档从动齿轮位于所述第二同步器的另一侧，

所述七档从动齿轮和所述五档从动齿轮设于所述第二输出轴上，所述七档从动齿轮位于所述第四同步器的靠近所述六档从动齿轮的一侧，所述五档从动齿轮位于所述第四同步器的另一侧。

4.根据权利要求1所述的八速双离合器式自动变速器，其特征在于，所述五档主动齿轮和所述七档主动齿轮共用所述五七档主动齿轮：

所述五七档主动齿轮、所述三档主动齿轮和所述一档主动齿轮沿远离所述发动机的方向依次固设于所述第一输入轴上，

所述五档从动齿轮和所述一档从动齿轮设于所述第一输出轴上，所述五档从动齿轮位于所述第二同步器的邻近所述四档从动齿轮的一侧，所述一档从动齿轮位于所述第二同步器的另一侧，

所述七档从动齿轮和所述三档从动齿轮设于所述第二输出轴上，所述七档从动齿轮位于所述第四同步器的邻近所述六档从动齿轮的一侧，所述三档从动齿轮位于所述第四同步器的另一侧。