[发明专利]重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成及其加工工艺

说明书

本发明公开了重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成及其加工工艺，包括第一铝管、第二铝管、第一压板和第二压板，第一铝管与第二铝管之间靠近第二压板的一侧设置有箱体，箱体上设置防堵塞清理机构，第一铝管和第二铝管内分别设置有第一过滤网和第二过滤网，第一铝管和第二铝管之间设置有缓冲机构。其加工工艺包括：第一铝管加工、第二铝管加工、第一压板与第二压板加工、防堵塞清理机构安装、缓冲机构加工和进出铝管总成装配。本发明通过防堵塞清理机构的设计，可以有效避免铝管因堵塞而造成膨胀阀无法正常工作，该加工工艺不仅提高了进出铝管总成的安装强度和连接稳定性，而且可以减小重卡汽车的振动对进出铝管总成的影响。

技术领域

本发明涉及重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成及其加工工艺。

背景技术

膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷的效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门的流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

膨胀阀进出铝管总成是用于将膨胀阀与蒸发器或储液筒连接的管路，重卡汽车由于使用条件较为恶劣，容易造成进出铝管总成的堵塞，而且重卡汽车长时间的振动影响进出铝管总成安装的稳定性和可靠性。

发明内容

本发明目的在于针对现有技术所存在的不足而提供重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成及其加工工艺的技术方案，通过防堵塞清理机构的设计，可以有效避免铝管因堵塞而造成膨胀阀无法正常工作，进而影响重卡汽车的空调系统，保证空调系统的正常运行，缓冲机构可以对第一铝管和第二铝管起到保护作用，防止重卡汽车振动而造成第一铝管和第二铝管晃动，进而影响管道之间连接的紧密性，该加工工艺步骤简单，实用性强，不仅提高了进出铝管总成的安装强度和连接稳定性，而且可以减小重卡汽车的振动对进出铝管总成的影响，延长了进出铝管总成的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

重卡汽车空调用膨胀阀进出铝管总成，包括第一铝管、第二铝管、第一压板和第二压板，第一铝管和第二铝管的一端连接在第一压板上，第一铝管和第二铝管的另一端通过第二压板连接，其特征在于：第一铝管与第二铝管之间靠近第二压板的一侧设置有箱体，箱体上设置防堵塞清理机构，第一铝管和第二铝管内分别设置有第一过滤网和第二过滤网，第一铝管和第二铝管的侧面上设置有第一清理箱和第二清理箱，第一铝管和第二铝管之间设置有缓冲机构；通过防堵塞清理机构的设计，可以有效避免铝管因堵塞而造成膨胀阀无法正常工作，进而影响重卡汽车的空调系统，保证空调系统的正常运行，第一过滤网和第二过滤网可以将第一铝管和第二铝管中的杂质进行过滤，防止对管道造成堵塞，第一清理箱和第二清理箱可以对清理后的杂质进行存储，防止杂质积聚在第一铝管和第二铝管中影响液体制冷剂的流通效果，缓冲机构可以对第一铝管和第二铝管起到保护作用，防止重卡汽车振动而造成第一铝管和第二铝管晃动，进而影响管道之间连接的紧密性。

进一步，第一压板上设置有第一管头连接孔、第二管头连接孔和第一安装孔，第一安装孔位于第一管头连接孔与第二管头连接孔之间，第一铝管的端部与第一管头连接孔相匹配，第二铝管的端部与第二管头连接孔相匹配，第一压板提高第一铝管和第二铝管之间连接的稳定性和可靠性，通过第一安装孔可以提高第一压板安装的稳定性。

进一步，第二压板上设置有第一U形槽、第二U形槽和第二安装孔，第二安装孔位于第一U形槽和第二U形槽之间，第一铝管与第一U形槽相匹配，第二铝管与第二U形槽相匹配，且第一U形槽与第二U形槽相互垂直，通过第一U形槽和第二U形槽可以对第一铝管和第二铝管进行限位，通过第二安装孔提高了第二压板安装时的稳定性和可靠性。

进一步，第一铝管和第二铝管上靠近第二压板的一端分别设置有第一防尘帽和第二防尘帽，通过第一防尘帽和第二防尘帽的设计大大提高了第一铝管和第二铝管的密封性能，防止重卡汽车上的灰尘进入第一铝管和第二铝管而影响整个空调系统的正常运行。