[发明专利]一种新型汽车零件上漆涂装工艺

说明书

本发明公开了一种新型汽车零件上漆涂装工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，干冰清洗；通过制冰机将液态CO2制成固态干冰，固态颗粒状的干冰通过高压空气喷射在汽车零件表面，对汽车零件进行清洗；步骤2，磷化；步骤3，表面防腐擦拭；对汽车零件表面擦拭ZS‑1032耐强氧化涂料，然后热风烘干；步骤3，浸涂；步骤4，喷涂。本发明工艺简单，设备投入小，上漆涂装作业成本低，上漆涂装效率高，喷涂质量好，防锈效果好。

技术领域

本发明涉及喷涂技术领域，具体涉及一种新型汽车零件上漆涂装工艺。

背景技术

车辆多为多个金属部件组合而成，这些金属部件在生产时，首先采用浇铸或冷锻等工艺成型；为了在之后的使用过程中不易发生锈蚀，通常在金属件外表面进行喷漆。

现有的喷漆工艺比较复杂，也没有统一的规范，没有统一标准，造成生产的零件喷漆质量参差不齐，很多重复工序也使得生产效率底下，加大了工人的劳动负担，同时使得产品的市场竞争力不高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种新型汽车零件上漆涂装工艺，通过改良上漆涂装工艺，解决了现有的喷漆工艺比较复杂，也没有统一的规范，没有统一标准，造成生产的零件喷漆质量参差不齐，很多重复工序也使得生产效率底下，加大了工人的劳动负担，同时使得产品的市场竞争力不高的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种新型汽车零件上漆涂装工艺，包括以下步骤：

步骤1，干冰清洗；通过制冰机将液态CO2制成固态干冰，固态颗粒状的干冰通过高压空气喷射在汽车零件表面，对汽车零件进行清洗；

步骤2，磷化；对汽车零件表面进行磷化处理；

步骤3，表面防腐擦拭；对汽车零件表面擦拭ZS-1032耐强氧化涂料，然后热风烘干；

步骤3，浸涂；将汽车零件采用浸涂的方式浸泡在底漆中，温度控制在(28±2)℃，浸泡时间10min；然后取出离心甩干，在70℃烘干，冷却；

步骤4，喷涂；在水帘喷涂室内对汽车零件进行喷涂面漆，晾干5min，然后送入烘干室进行烘干，升温至70℃，保温4min，冷风冷却。

作为本发明的一种优选方案，步骤4中，水帘喷涂室通过水帘形成密封喷漆环境，在水帘喷漆室中采用上供风、下排风的文丘里喷漆室，水帘喷漆室垂直风速设置为0.3-0.4m/s，水平风速为0。

作为本发明的一种优选方案，步骤4中，水帘喷漆室内温度控制在20-30℃，相对湿度控制在50-70％。

作为本发明的一种优选方案，在步骤1之前先对汽车零件进行抛丸处理，抛丸后要求表面粗糙度≤6μm，表面质量Sa2.5级，清洁度1级。

通过上述技术方案，本发明技术方案的有益效果是：本发明工艺简单，设备投入小，上漆涂装作业成本低，上漆涂装效率高，喷涂质量好，防锈效果好。本发明采用干冰清洗，通过压缩空气将颗粒状的干冰高速吹出，离开喷嘴射到汽车零件表面，产生巨大的力量，对表面的污垢进行清理，并且干冰形成低温，使油脂失去粘性，从而容易处理；当干冰打在汽车零件表面，急速膨胀，体积约膨胀700倍，通过膨胀力使得残留物清理干净，清洗速度快，清洗步骤简单，避免多次重复水洗，减小水资源的浪费；对汽车零件表面涂覆ZS-1032耐强氧化涂料，一方面提高抗氧化耐腐蚀效果，另一方面使汽车零件表面形成致密的鳞片状膜层，使浸涂的底漆膜厚更均匀，质量稳定，上漆率高；底漆采用浸涂的方式，设备投入低，漆料利用率高；喷涂面漆喷涂质量好，表面效果好，操作简单，污染小。

具体实施方式