[发明专利]多层空间交通系统在审
| 申请号： | 201910338205.3 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN110106757A | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 刘宗峰;张景利;宁未华;岳迎九;徐永利;郑继平;张多平;许德利;王辉;闫希文;王小民;崔振宇 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04;E01D18/00;E01B25/22 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 交通系统 桥墩盖梁 多层空间 轨道梁 桥墩 钢筋混凝土梁 车辆行驶 两侧设置 桥墩墩顶 桥梁梁体 纵向排列 高架桥 悬挂式 堵车 减小 空轨 悬挂 列车 桥梁 交通 | ||
1.多层空间交通系统，其特征在于：
包括纵向排列的桥墩（5），桥墩（5）墩顶设置有横向的桥墩盖梁（2），桥墩盖梁（2）上部设置用于车辆行驶的纵向钢筋混凝土梁（1）；
桥墩盖梁（2）横向两侧梁底、桥墩（5）横向两侧设置有纵向的轨道梁（3），轨道梁（3）梁底悬挂纵向的悬挂式空轨列车（4）。
2.根据权利要求1所述的多层空间交通系统，其特征在于：
轨道梁（3）通过悬挂轨道梁装置（10）悬挂到轨道梁（3）梁底。
3.根据权利要求2所述的多层空间交通系统，其特征在于：
悬挂轨道梁装置（10）包括轨道梁预埋钢板（6）、螺杆（7）和盖梁预埋钢板（9）；
轨道梁预埋钢板（6）横向预埋于轨道梁（3）顶部内，盖梁预埋钢板（9）横向预埋于桥墩盖梁（2）内，轨道梁预埋钢板（6）和盖梁预埋钢板（9）通过竖向的螺杆（7）相互连接固定。
4.根据权利要求3所述的多层空间交通系统，其特征在于：
轨道梁（3）为具有空腔的矩形箱梁，底部设置有开口；
悬挂式空轨列车（4）的车厢顶部设置有空轨列车走形轮（8），空轨列车走形轮（8）位于轨道梁（3）内。
5.根据权利要求4所述的多层空间交通系统，其特征在于：
悬挂式空轨列车（4）的车厢顶部设置有转向架，空轨列车走形轮（8）安装到转向架上。
6.根据权利要求5所述的多层空间交通系统，其特征在于：
轨道梁预埋钢板（6）横向预埋于轨道梁（3），两端伸出轨道梁（3）外部；
螺杆（7）在轨道梁（3）两侧各设置一个，轨道梁预埋钢板（6）两端伸出部分作为两个螺杆（7）的底部固定端。
7.根据权利要求6所述的多层空间交通系统，其特征在于：
盖梁预埋钢板（9）在桥墩盖梁（2）内成对布置，与下方螺杆（7）位置对应。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第一勘察设计院集团有限公司，未经中铁第一勘察设计院集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910338205.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
